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有誰(shuí)知道福田奧鈴三型貨車前擋風(fēng)玻璃價(jià)格

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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當(dāng)然是歐馬可好！歐馬可作為我國(guó)第一款定位于世界標(biāo)準(zhǔn)的高端輕卡，搭載了汽油、柴油兩種動(dòng)力，形成了從1.5噸到4噸兩大產(chǎn)品系列30多種產(chǎn)品，并配有珍珠銀、紅、明黃等目前歐洲流行的三種顏色。據(jù)福田汽車副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理王向銀介紹，剛上市的歐馬可國(guó)內(nèi)版售價(jià)在8-13萬(wàn)元，主要用來(lái)替代日本以及歐美等原裝進(jìn)口與合資車型；洲際版相對(duì)來(lái)說(shuō)比國(guó)內(nèi)版要貴一些，主要用于出口歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家，參加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。福田汽車總設(shè)計(jì)師鄔學(xué)斌指出，歐馬可是在福田“專家人才、專家團(tuán)隊(duì)與專家技術(shù)”戰(zhàn)略指引下，整合全球最優(yōu)秀的技術(shù)資源進(jìn)行集成創(chuàng)新的結(jié)晶, 它吸取歐系與日系等技術(shù)的精華，集歐美卡車的動(dòng)力性與安全性，日本卡車的舒適、輕巧與經(jīng)濟(jì)，以及中國(guó)的成本優(yōu)勢(shì)于一身，面向國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的高檔輕卡。為此，福田汽車不僅邀請(qǐng)德國(guó)奔馳公司、英國(guó)蓮花公司與奧地利AVL公司等歐洲著名汽車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，而且還通過(guò)他們的嚴(yán)格評(píng)測(cè)，歐馬可各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到目前輕卡產(chǎn)品的世界最高標(biāo)準(zhǔn)。目前，輕卡技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是以歐洲為藍(lán)本,而歐洲標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)就是人性化,也就是一切從客戶的角度去考慮，倡導(dǎo)“高效、高收益”，強(qiáng)調(diào)整車的超強(qiáng)承載、、超寬舒適與超安全性。福田汽車這次推出歐馬可，不僅在這些方面得以繼承與發(fā)揚(yáng)，而且在經(jīng)濟(jì)性與可靠性方面取得重大突破，所以從某種意義上講，歐馬可用世界標(biāo)準(zhǔn)重新定義了中國(guó)高端輕卡。真正成為了日系輕卡的替代者。高效高收益：全面突破省錢概念隨著輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為廠家十分關(guān)注的問(wèn)題。但以往許多廠家似乎只重視汽車的燃油等方面，而歐系血統(tǒng)的歐馬可不僅在如何為車主省錢上下足了功夫，而且在如何提高效率為車主多賺錢方面也取得了重大突破。歐馬可提前達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。歐馬可采用德國(guó)奔馳和奧地利AVL公司等先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化升級(jí)的4JB1增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)80KW，提前達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。在北京已經(jīng)實(shí)施歐III和廣州、深圳與上海等大城市積極準(zhǔn)備提前實(shí)行歐III標(biāo)準(zhǔn)的背景下，歐III排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑是在為車主省錢。歐馬可通過(guò)嚴(yán)格的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，有效降低了風(fēng)阻，配以國(guó)際先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使得燃油消耗節(jié)省20%，功率提升40%，延長(zhǎng)了歐馬可的使用壽命。歐馬可全新改良的潤(rùn)滑系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加耐用；專門開發(fā)和設(shè)計(jì)的高位和多沙地區(qū)雙級(jí)進(jìn)氣濾清系統(tǒng)，有效防止風(fēng)沙及懸浮顆粒物對(duì)汽車的損害；歐馬可噴涂金屬漆，漆面光潔、牢固、抗石擊、耐酸堿度強(qiáng)，經(jīng)久耐用，十年不生銹。歐: 回答者：網(wǎng)友

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