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請(qǐng)?jiān)斒鲋袊?guó)輪胎行業(yè),尤其是輪胎出口行業(yè)的現(xiàn)狀及未來(lái)幾年的發(fā)展前景?另可提供一些有關(guān)輪胎的專業(yè)知識(shí)。

輪胎外貿(mào)企業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題,及可行的解決方法,輪胎外貿(mào)企業(yè)未來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)之策!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-15
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胎按車種分類,大概可分為8種,即: PC——轎車輪胎; LT——輕型載貨汽車輪胎; TB——載貨汽車及大客車胎; AG——農(nóng)用車輪胎; OTR——工程車輪胎; ID——工業(yè)用車輪胎; AC——飛機(jī)輪胎; MC——摩托車輪胎 輪胎 在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)。輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的,其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層,且需配專用的輪輞。世界各國(guó)輪胎的結(jié)構(gòu),都向無(wú)內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平(輪胎斷面高與寬的比值?。┖洼p量化的方向發(fā)展。外胎由胎面、胎側(cè)、緩沖層(或帶束層)、簾布層及胎圈組成。用于承受各種作用力。胎側(cè)是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層,用于保護(hù)胎體。簾布層是胎體中由并列掛膠簾子線組成的布層,是輪胎的受力骨架層,用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。緩沖層(或帶束層)為斜交輪胎胎面與胎體之間的膠布層或膠層,用于緩沖外部沖擊力,保護(hù)胎體,增進(jìn)胎面與簾布層之間的粘合。胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分,由胎圈芯和胎圈包布組成,起固定輪胎作用。輪胎的規(guī)格以外胎外徑D、胎圈內(nèi)徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比(輪胎斷面高H/輪胎斷面寬B)等尺寸加以表示,單位一般為英寸(in)(1in=2.54cm)。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品,制造工藝是機(jī)械加工和化學(xué)反應(yīng)的綜合過(guò)程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面;簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制成簾布筒或簾布卷;鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈;然后將所有半成品在成型機(jī)上組合成胎坯,在硫化機(jī)的金屬模型中,經(jīng)硫化而制成輪胎成品。 補(bǔ)充:汽車輪胎知識(shí) 千里之行始于足下,作為汽車行駛的四只腳,汽車輪胎的重要性不言而喻。在汽車的高速行駛過(guò)程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。輪胎是汽車行駛系統(tǒng)的重要部件,就像我們穿的鞋,除了根據(jù)使用功能來(lái)正確選擇外(可別穿著正裝皮鞋去打網(wǎng)球、穿著運(yùn)動(dòng)鞋跳國(guó)標(biāo)舞哦),還要懂得如何去護(hù)理。下面就讓我們一起來(lái)探尋輪胎的奧秘吧。 輪胎常見(jiàn)的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪
回答者:網(wǎng)友
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