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V6發(fā)動機與L4發(fā)動機相比，除了動力提升外，還有其他優(yōu)點么

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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? Ｖ６一定比Ｌ４費油？ ? ??? 隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車在更新?lián)Q代中不斷推出更省油更強大的動力系統(tǒng)。如今的消費者，對動力的要求不僅僅著眼于強勁的馬力，而更關(guān)注動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性、運行平順性，甚至對發(fā)動機的噪音也有了一定的要求。換個角度來說，在高油價時代，現(xiàn)在誰不怕“油老虎”呢？不過，可能不少人都會認(rèn)為Ｖ６一定比Ｌ４費油，這其實是一種認(rèn)知上的誤區(qū)。 ??? 在油耗上，Ｖ６發(fā)動機未必比Ｌ４的發(fā)動機油耗高。因為決定引擎油耗的因素除了排量之外，還與它運用的技術(shù)有關(guān)；Ｖ６的意義在于把動力輸出控制得更加細(xì)膩準(zhǔn)確。新浪油耗調(diào)查顯示，新天籟２．５Ｖ６引擎的油耗表現(xiàn)和同級別同排量車型相比并不落后，甚至還更省油。因為其所搭載的第四代ＶＱ發(fā)動機通過９項技術(shù)改進(jìn)，Ｃ－ＶＴＣ連續(xù)可變氣門正時智能控制技術(shù)使ＶＱ引擎能夠根據(jù)行駛狀況，智能控制最佳點火時間，大大提高了燃油經(jīng)濟性。 ??? 那么，為什么Ｖ６有這么多優(yōu)點，許多廠家仍執(zhí)著采用直列４缸呢？這就要從市場的角度來看了。本田在２．４Ｌ的直列４缸發(fā)動機上做得已經(jīng)相當(dāng)不錯了，作為雅閣這樣的Ｂ級車，認(rèn)為直列四缸發(fā)動機可以完全滿足需求，兼顧節(jié)約成本，就沒有必要再重新開發(fā)Ｖ６的２．４升發(fā)動機了。 ??? Ｖ６和Ｌ４誰更省油？ ? ??? 關(guān)于油耗問題，以前存在一種認(rèn)識誤區(qū)，認(rèn)為汽缸數(shù)量和耗油高低有直接的正比關(guān)系。其實，決定一款發(fā)動機的油耗，最主要的因素在于新技術(shù)的應(yīng)用。從實際使用來看，高效的Ｖ６發(fā)動機比Ｌ４發(fā)動機省油的例子比比皆是。 ??? Ｖ６的意義，在于把動力輸出控制得更加細(xì)膩準(zhǔn)確。一項權(quán)威的油耗調(diào)查顯示，在中高級車中，在車身重量、尺寸相當(dāng)?shù)那闆r下，目前在售的很多主流的２．０Ｌ４引擎，油耗比新天籟２．５ＬＶ６引擎還略高一些。 ??? 目前，中高級車市３．０Ｌ以下的Ｖ６車型為數(shù)不多，但在上海國際車展上，一批Ｖ６車型正蓄勢待發(fā)，準(zhǔn)備在近期沖市；此外還有一批概念車，也以Ｖ６動力的形式驚艷亮相，預(yù)示了這個領(lǐng)域未來的競爭方向。: 回答者：網(wǎng)友

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