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汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種?。磕壳白詈玫氖鞘裁窗l(fā)動(dòng)機(jī)?
汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種???目前最好的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
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2018-07-17
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種類(lèi)很多,根據(jù)不同的分類(lèi)方式分為若干種類(lèi):按照所用燃料分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)等;工作循環(huán)沖程數(shù)分為、四沖程(四行程)發(fā)動(dòng)機(jī)、二沖程(二行程)發(fā)動(dòng)機(jī);根據(jù)
氣缸
數(shù)分為單缸、兩缸、多缸(三缸以上)發(fā)動(dòng)機(jī);根據(jù)冷卻方式分為水冷式、風(fēng)冷式;根據(jù)排列方式分為直列L型 H型 W型 式、V型排列式等等。 按結(jié)構(gòu)分類(lèi) 一臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)往往具有3個(gè)以上的汽缸,對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要的分類(lèi)方式是根據(jù)汽缸的布局及排列方式來(lái)劃分。一般有直列、V型、W型以及水平對(duì)置等幾種。 直列發(fā)動(dòng)機(jī)(LineEngine),它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個(gè)平面,它的優(yōu)點(diǎn)是缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,而且使用一個(gè)汽缸蓋,制造成本較低,尺寸緊湊。直列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少,但缺點(diǎn)是功率較低,并且不適合6缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)采用。 直列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中應(yīng)用十分廣泛,幾乎所有中檔以下國(guó)產(chǎn)車(chē)及采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都是直列發(fā)動(dòng)機(jī)。 經(jīng)典實(shí)例:寶馬公司一直是直列發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)決擁護(hù)者,寶馬的L6(直列六缸)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在技術(shù)含量、缸數(shù)上還是在性能表現(xiàn)上都可算是直列發(fā)動(dòng)機(jī)的極致。寶馬的頂級(jí)車(chē)型新7系轎車(chē)仍然有采用L6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。 V型發(fā)動(dòng)機(jī),將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起,使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形,故稱(chēng)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。 V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸小,在汽車(chē)上布置起來(lái)較為方便。尤其是現(xiàn)代汽車(chē)比較重視空氣動(dòng)力學(xué),要求汽車(chē)迎風(fēng)面越小越好,也就要求發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越低越好。另外,如果將發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度縮短,便能為駕乘艙留出更大的空間。由于汽缸之間已相互錯(cuò)開(kāi)布置,這便于通過(guò)擴(kuò)大汽缸直徑來(lái)提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。此外,V型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸對(duì)向布置,還可抵消一部分振動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。 V型發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)則是必須使用兩個(gè)汽缸蓋,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本較高。另外其寬度加大后,發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)空間較小,不易再安排其它裝置。 目前國(guó)產(chǎn)的中高檔車(chē)型中,不少采用V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),比如君威,帕薩特及奧迪A6等等。 經(jīng)典實(shí)例:歐洲的豪華轎車(chē)往往采用8缸以上的V型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),比如勞斯萊斯的、奔馳頂級(jí)的S600轎車(chē)等都是V12發(fā)動(dòng)機(jī),而目前V型發(fā)動(dòng)機(jī)最高可達(dá)到16缸,排量在10升以上。 W型發(fā)動(dòng)機(jī),W型發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。將V型發(fā)動(dòng)機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開(kāi)(如帕薩特W8的
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