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本田思鉑銳2.4,銳志2.5,新君威2.0T,睿翼2.5,邁騰2.0TS.I動(dòng)力,操控,0--100加速,耐用,分析一下,謝了
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-23
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肯定是高配的邁騰2.0TSI 好了~30萬以下最強(qiáng)悍的動(dòng)力總成系統(tǒng)。 美系車油耗比較高,操控性一般,質(zhì)量穩(wěn)定性一般。日系車被動(dòng)安全性差。 。 。 。 邁騰(MAGOTAN)源自和德國(guó)大眾汽車公司的帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。2007年7月上市,在中國(guó)的中文名稱是“邁騰”。據(jù)一汽大眾方面解釋,“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感;“騰”表示騰飛、超越、激情。 拉丁文名稱 “Magotan”,來源于拉丁文詞根 “Magnus”,意義是出眾的、高貴的、權(quán)威的,受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個(gè)新名字,主要是帕薩特的生產(chǎn)廠換成在一汽大眾生產(chǎn),而且上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5尚未停產(chǎn)。配置1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰上市時(shí)價(jià)格區(qū)間為19.98萬元~24.98萬元。 . 邁騰的底盤采用PQ46平臺(tái),PQ46平臺(tái)的P表示平臺(tái),Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,4表示B級(jí)車,6表示第六代。因此,邁騰也就是大眾的第六代B級(jí)車。四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ46平臺(tái)底盤系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì);轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS);電子穩(wěn)定程序(ESP)結(jié)合ABS剎車防抱死系統(tǒng),EBV電子制動(dòng)力分配裝置、EDS電子差速鎖、ASR牽引力控制系統(tǒng),在車輛如果以比較極端的方式進(jìn)入彎道,電子系統(tǒng)會(huì)適時(shí)介入,自動(dòng)糾正入彎姿態(tài),從而確保安全。配備剎車盤自動(dòng)除水系統(tǒng)在剎車盤上安置了一個(gè)自動(dòng)除水系統(tǒng),使得在剎車的時(shí)候輪胎保持平穩(wěn)不會(huì)打滑,提高了行駛的安全性。 電子停車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)代替了傳統(tǒng)的手剎車,取而代之的是前面板上一個(gè)按鈕(EPB)。通過
儀表盤
的顯示可以檢測(cè)它的工作狀態(tài),如果出現(xiàn)緊急情況,只要按一個(gè)按鈕就可以把車停住,能提供與腳剎同等的制動(dòng)效能——帶ABS的四輪制動(dòng)。電子停車制動(dòng)系統(tǒng)跟電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)可以調(diào)動(dòng)車上所有的設(shè)備,避免拉手剎車出現(xiàn)的甩尾或原地打轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 大眾公司第一次在其B級(jí)車上面采用電子駐車制動(dòng)技術(shù)(AUTO HOLD),可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),駕駛者無需一直腳踩剎車或使用手剎,腳踩油門即可解除制動(dòng),繼續(xù)前進(jìn) 。當(dāng)車子起動(dòng)并且發(fā)動(dòng)機(jī)到行車所需扭矩時(shí),電子駐車系統(tǒng)的制動(dòng)器自動(dòng)脫開;而在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)又重新鎖上,提高了安全性的同時(shí),讓短時(shí)停車更輕松。
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