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汽車時(shí)鐘彈簧結(jié)構(gòu)是怎么樣的，工作原理又是怎樣的？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-16
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時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊（方向盤上那個(gè)）與氣囊線束，其實(shí)就是一段線束。因?yàn)橹鳉饽乙S方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，（可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線束，纏繞在方向盤轉(zhuǎn)向軸上，在隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤往左or右打死時(shí)，線束不能被拉斷）所以連接線束要留有余量，要保證方向盤向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置而不被拉斷。這一點(diǎn)在安裝時(shí)是特別需注意的，盡量讓其保證在中間位置。 一般常安裝于車輛的方向盤下方。它主要由柔性扁平電纜、做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的殼體、線束（導(dǎo)電引出線）和接插件等組成。在方向盤左、右的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中，以保證駕駛員前安全氣囊、喇叭開關(guān)等電器部件正常的電路連接。
回答者：網(wǎng)友
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