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汽車儀表臺(tái)上abs燈亮是什么問題,自己能解決嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-17
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ABS燈常亮的原因有很多: 1、 蓄電池電壓過低或保險(xiǎn)絲熔斷; 2、 ABS系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)或繼電器插接不牢固; 3、 車輪速度傳感器不良; 4、 液壓調(diào)節(jié)裝置不良; 5、 電子控制裝置不良。 液壓調(diào)節(jié)裝置和電子控制裝是ABS系統(tǒng)的核心元件,這樣的元件一般是比較精密的,不會(huì)輕易損壞,還是要先從常規(guī)的檢查開始。 1、 首先檢查蓄電池電壓是否為12V; 2、 檢查ABS保險(xiǎn)絲是否正常; 3、 檢查ABS系統(tǒng)導(dǎo)線,是否有斷線現(xiàn)象; 4、 檢查各插接頭,是否連接牢固; 5、 檢查繼電器,是否固定牢固; 6、 檢查車輪速度傳感器是否正常。 拆下四個(gè)車輪的車速傳感器,檢查傳感器頭部是否吸有臟物。如果有臟物,要將傳感器頭部臟物擦凈后復(fù)裝,查看ABS警告燈是否正常。 車輪速度傳感器由電磁感應(yīng)式傳感頭和磁性齒圈組成,齒圈裝在輪轂上,與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí),齒頂與齒隙交替對(duì)向傳感器頭。當(dāng)齒頂與傳感器頭相對(duì)時(shí),兩者的間隙最小,傳感器的感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最強(qiáng); 當(dāng)齒隙與傳感器相對(duì)時(shí),兩者間隙最大,感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)最弱。磁通的交替變化,感應(yīng)線圈產(chǎn)生了交變電壓,此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時(shí)將車速信號(hào)傳給電子控制裝置,以控制各車輪制動(dòng)力。 若電磁感應(yīng)式傳感頭吸有鐵屑,就會(huì)使傳感器頭與齒圈的間隙發(fā)生變化,使磁通變化不明顯,感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變電壓也就不規(guī)律,電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動(dòng)力,使ABS燈常亮。 在帶有ABS系統(tǒng)的車輛上,車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等臟物,當(dāng)ABS燈亮?xí)r,要首先檢查這一系統(tǒng)。 ABS燈常亮一般分以下三種情況: 一、 打開點(diǎn)火開關(guān),ABS故障燈常亮不滅。 一般情況下,以下三種情況將會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障: 1、 當(dāng)車速超過10km/h時(shí),沒有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元。 2、 當(dāng)車速大于40km/h時(shí)候,轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值。 3、 傳感器存在可識(shí)別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。 如果遇到以上情況應(yīng)該重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目: 1、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。 2、 輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。 3、 車輪軸承間隙是否過大。 4、傳感器本身故障。 小提示:清洗車輛的時(shí)候,經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙,高壓水會(huì)濺入ABS控制單元的連接點(diǎn),腐蝕后會(huì)導(dǎo)致有瞬間短路的情況發(fā)生。這屬于軟性故障,故障出現(xiàn)的機(jī)率具有很大的隨機(jī)性,一般用萬用表不易
回答者:網(wǎng)友
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