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新款騏達動力上有哪些改變啊？發(fā)動機、底盤、懸掛和變速箱變改動大嗎？新騏達的動力系統(tǒng)采用新技術了嗎？

: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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　　首先，新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統(tǒng) 　　涵蓋最先進技術的全球化引擎（兩項全新技術應用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)、賽車級發(fā)動機潤滑技術、創(chuàng)新性進排氣優(yōu)化等技術。在設計上重視更加優(yōu)秀的燃油經濟性以及卓越的動力輸出表現，實現了駕駛性能和燃油經濟性的最佳平衡。　　新騏達搭載了全新一代智能傳動系統(tǒng)：XTRONIC CVT無級變速器。應用了子行星齒輪技術、超低摩擦結構設計、CVT機油暖溫器、ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動助力系統(tǒng)等多種全球現金變速技術，實現全球最高的變速比范圍7.3：1，有1000多種變速模式；特備ASC邏輯控制系統(tǒng)，實現高度智能化；節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%，帶來絕佳燃油經濟性的同時獲得平順自如、樂趣無窮的駕駛感受。　　其次，新騏達采用了T-BOX超穩(wěn)定車身與懸掛　　采用全新改良高性能懸掛系統(tǒng)，帶非等距彈簧的全新脈沖式減震器、超剛性穩(wěn)定連桿。通過一系列布局優(yōu)化與技術升級手段，大幅提升車輛行駛的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性，獲得精確靈敏操控及出色彎道表現，帶來出色的暢快駕控。采用全新運動型車身結構，通過從整體布局到內部構造的優(yōu)化設計，大幅提升操控的靈活性和穩(wěn)定性，獲得更靈敏精準的駕控性能。　　第三，新騏達首次搭載了全新直噴渦輪增壓引擎MR16 DIG Turbo發(fā)動機并配備了6速手動模式的智能XTRONIC CVT傳動系統(tǒng)。　　日產最新研發(fā)的MR16 DIG Turbo全新直噴渦輪增壓引擎，是日系車型首次搭載的渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機集成了智能渦輪增壓系統(tǒng)、DIG缸內直噴系統(tǒng)、雙C-CVT連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)、三大創(chuàng)新低摩擦技術、全面優(yōu)化的發(fā)動機冷卻技術。凝聚了日產最前端的先進技術，具備強勁的黃金動力輸出及鉆石恒穩(wěn)的工作狀態(tài)。這款發(fā)動機成為了目前國內同級量產車中升功率最大，同級加速性能最強的發(fā)動機。先進的冷卻技術帶來同類發(fā)動機中極為罕見的高穩(wěn)定性和出色的燃油經濟性。　　應用全球先進變速技術，將增壓發(fā)動機的性能充分發(fā)揮出來；特備6速手動模式及ASC邏輯控制系統(tǒng)，實現高度智能化；帶來絕佳燃油經濟性（比傳統(tǒng)AT節(jié)油15%以上）的同時獲得平順自如、樂趣無窮的駕駛感受。: 回答者：網友

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