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法拉利名字由來(lái)

RT: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)，法拉利生產(chǎn)的汽車(chē)大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺(tái)?？偛课挥谝獯罄Φ录{(Modena)附近的馬拉內(nèi)羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)，其后變成今日的規(guī)?！，F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50%股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。另有法拉利車(chē)隊(duì)，以及手表、香水等周邊產(chǎn)品。公司的創(chuàng)始人恩佐·法拉利說(shuō):”他最中意的賽車(chē)是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車(chē)，他最大的法拉利跑車(chē)(4張)成功是他還沒(méi)有達(dá)到的成功?！薄斑@位被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人，嗜車(chē)如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí)，終于說(shuō)服了父親，開(kāi)始了自己?jiǎn)为?dú)駕車(chē)的歷史。賽車(chē)場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，比賽的驚險(xiǎn)和刺激，使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)年駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場(chǎng)，屢獲勝利，被隊(duì)友們譽(yù)為賽車(chē)隊(duì)的“騎士”。他由參加賽車(chē)到組建賽車(chē)俱樂(lè)部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司?，F(xiàn)在的法拉利被譽(yù)為“紅魔”。法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車(chē)冠軍，劃時(shí)代的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。法拉利公司在世界車(chē)壇有崇高的地位，甚至有的汽車(chē)評(píng)論家說(shuō)任何跑車(chē)都無(wú)法和法拉利汽車(chē)相比。法拉利跑車(chē)和賽車(chē)的最大特點(diǎn)是馬力大，每輛跑車(chē)都裝有一部賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7，000至10，000轉(zhuǎn)，功率超過(guò)500馬力，最高車(chē)速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車(chē)的區(qū)別還有，每一輛法拉利汽車(chē)，都可以說(shuō)是一件絕妙的藝術(shù)品。早期的法拉利汽車(chē)，都是由創(chuàng)始人恩佐·法拉利設(shè)計(jì)。他以一個(gè)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計(jì)汽車(chē)，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動(dòng)感，艷麗的色彩，同時(shí)又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計(jì)得天衣無(wú)縫，讓駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手。法拉利汽車(chē)主要以紅色為主(只是在近幾年的概念車(chē)中才出現(xiàn)了黃色等其他顏色)，因而有人稱(chēng)它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。法拉利車(chē)隊(duì)，是世界賽場(chǎng)上最有名的車(chē)隊(duì)，長(zhǎng)期稱(chēng)雄各種汽車(chē)賽。一級(jí)方程式著名車(chē)手普羅斯特曾為該隊(duì)效勞?，F(xiàn)在，則有著名車(chē)手西班牙的阿隆索和巴西的馬薩為其效力。法拉利汽車(chē)產(chǎn)品中，最為著名的是為紀(jì)念公司成立40: 回答者：網(wǎng)友

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