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沃爾沃安全真的讓人滿意嗎?

沃爾沃最自豪的就是它的安全了,但是前段時(shí)間看見一個(gè)網(wǎng)頁上寫的測(cè)試結(jié)果來看并沒有我想象的那么好,同等價(jià)位的寶馬奔馳跟它對(duì)比起來到底如何呢. 麻煩高手給寫詳細(xì)具體的指點(diǎn). 滿意答案追加20個(gè)積分 (說話算話): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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沃爾沃最大的強(qiáng)項(xiàng)就是它的安全性能。為了達(dá)到與S60和S80平起平坐的。水平， S40安裝了8個(gè)雙級(jí)安全氣囊、降低來自后方撞擊的頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)、車側(cè)碰撞防護(hù)系統(tǒng)(SIPS)以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)。出于安全考慮，S40上沒有安裝2.4升的5缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。智能輔助駕駛系統(tǒng)避免了駕駛員在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)候被大量監(jiān)控信息沖昏頭腦的情況: 剎車裝置、控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器可以感應(yīng)到S40正在受到緊急情況的威脅，然后只將幾個(gè)最重要的提示或反饋信息提供給駕駛員。 S40在安全方面不惜筆墨，包括STC穩(wěn)定及牽引力控制在內(nèi)的各種電子系統(tǒng)的應(yīng)用，正、側(cè)面氣囊、側(cè)窗氣簾等。這不是安全裝備的堆砌，而是整體設(shè)計(jì)的全方位保護(hù)，甚至在保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板等處的設(shè)計(jì)上考慮了減輕對(duì)行人的碰撞傷害。再比如BMW 從主動(dòng)安全設(shè)施上來說, 很大程度上取決于車輛行駛的穩(wěn)定性。BMW530Li的底盤控制系統(tǒng)可以從根本上對(duì)懸架進(jìn)行優(yōu)化，除了提供真正高水平的駕乘舒適性外，更是動(dòng)態(tài)安全性的重要保障。這些系統(tǒng)對(duì)行駛條件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在必要時(shí)予以干涉，以增強(qiáng)行車穩(wěn)定性。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制DSC BMW提供的行車穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)全部集成在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)的整體概念中，DSC可以識(shí)別出不穩(wěn)定的行駛條件，例如汽車后部有甩尾風(fēng)險(xiǎn)或車輛推頭行駛。在這種情況下，DSC通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或通過對(duì)個(gè)別車輪施加制動(dòng)幫助車輛準(zhǔn)確地返回行駛軌跡。除此之外，BMW530Li還提供了眾多的電控系統(tǒng)，關(guān)系到安全和操控的每一個(gè)細(xì)節(jié): ABS,CBC,DBC,ASC,DTC裝備齊全. BMW530Li所裝備的新一代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)除了上述特性外，還提供了額外的道路安全性和舒適性的附加創(chuàng)新功能。 ●當(dāng)駕駛者快速將腳抬離油門踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)預(yù)加載制動(dòng)踏板，使之暫時(shí)處于待用模式，從而為駕駛者提供更加迅速的制動(dòng)相應(yīng)效果。 ●雨天行車時(shí)，一旦駕駛者開啟刮雨器或雨量探測(cè)器，制動(dòng)片就會(huì)以明確的、預(yù)定的間隔稍稍接觸制動(dòng)盤，以便清除制動(dòng)盤上的水膜，確保在雨天條件下也可以毫不延遲地實(shí)現(xiàn)最佳的制動(dòng)效果。 ●在坡路上起步時(shí)，此功能可以在駕駛者啟動(dòng)車輛之后短時(shí)間保持制動(dòng)、防止溜車。這項(xiàng)功能非常適合坡多的路況特點(diǎn)。隨動(dòng)控制氙氣大燈提供最佳照明隨動(dòng)控制大等帶有帶燈照明范圍動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)和大燈清洗系統(tǒng)，確保在黑暗環(huán)境下舒適安全地行駛。氙氣大燈可以根據(jù)需要，通過步進(jìn)馬達(dá)向左或向右水平轉(zhuǎn)動(dòng)最多15度，為前方: 回答者：網(wǎng)友

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