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汽車空調(diào)的壓力表標(biāo)準(zhǔn)看法?

問題
提問者:網(wǎng)友 2017-07-06
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要了解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作循環(huán)情況,必須測(cè)量該系統(tǒng)工 作時(shí)高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力。 汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力,受到外界諸種條件的影響,例如環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器的冷卻條件等等,因此,檢測(cè)汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)也是在一定的環(huán)境溫度下、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速在一定的范圍內(nèi),冷凝器冷卻在一定條件下的標(biāo)準(zhǔn),而不是一個(gè)不變的標(biāo)準(zhǔn)。將壓力表組的高壓表與汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓側(cè)排氣閥相連接,低壓表與系統(tǒng)低壓排氣閥相連接,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速在1250 r/min,工作正常的系統(tǒng)測(cè)試壓力的近似范圍如下。 環(huán)境溫度(車外空氣)攝氏度 高壓側(cè)壓力MPa 低壓側(cè)壓力MPa 15.5 O.84- 1.19 O.09-O.12 21.1 1.05-1.75 O.09-O.14 26.6 1.26-1.93 O.09-O.14 32.2 1.40-2.18 O.12-O.211 37.7 1.61-2.3 O.15-O.24 43.3 1.89-2.53 O.19-O.26 汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力檢測(cè)作業(yè)需要的壓力表組,一只表用于檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)的壓力,另一只表用于檢測(cè)低壓側(cè)的壓力。低壓側(cè)壓力表,既用于顯示壓力,也用于顯示真空度,一般真空讀數(shù)絕對(duì)壓力范圍為0-101. 3 kPa,而壓力刻度從表壓力o MPa開 始,量程應(yīng)注1. 5 MPa。高壓側(cè)壓力表測(cè)量的壓力范圍從表壓力 o MPa開始,量程應(yīng)注3 MPa.這兩只表都裝在一個(gè)表座上部,表座的兩端各有一個(gè)于動(dòng)截止閥,下部有三個(gè)管道接口。 壓力組合表的功能有以下幾個(gè)方面:檢測(cè)高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力;從系統(tǒng)內(nèi)排出空氣、濕氣和被污染的制冷劑;系統(tǒng)放空、排出制冷劑;系統(tǒng)充注制冷劑。 表座兩端的手動(dòng)截止閥,控制壓力表(高、低壓軟管接口)至中間接口的管道;如果此閥關(guān)閉,系統(tǒng)中制冷劑可上達(dá)壓力表,并使表針動(dòng)作。如果此閥打開,制冷劑可流經(jīng)表座通路,并流出中間接口,進(jìn)入大氣。顯然,要想測(cè)取壓力讀數(shù),這兩個(gè)手動(dòng)閥必須關(guān)閉, 要想充注制冷劑須用軟管接通制冷劑罐和中間接口,然后打開一個(gè)閥,讓制冷劑流經(jīng)表座而進(jìn)入系統(tǒng)。 制冷系統(tǒng)工作壓力檢測(cè)的方法如下:將壓力表組正確連接到制冷系統(tǒng)相應(yīng)的檢修閥上,同時(shí)連接好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。關(guān)閉壓力表組上的兩個(gè)手動(dòng)截止閥。用于擰松壓力表組上高低壓注人軟管的連接螺母,讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑將高低管內(nèi)的空氣排出,然后再將連接螺母擰緊。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1250 r/min, 然后閉合空調(diào)A/C開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),設(shè)置到空調(diào)最大制冷狀態(tài),鼓風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),溫度調(diào)節(jié)在最冷。關(guān)閉車門、車窗和艙蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱。把溫度計(jì)插進(jìn)中間出風(fēng)口并觀察空氣溫度,在外界溫度為27°C時(shí),運(yùn)行5 min后出風(fēng)溫度應(yīng)接近于7 °C。觀察高、低壓側(cè)壓力。
回答者:網(wǎng)友
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