下載手機(jī)汽配人

糾結(jié)于起亞K3和三菱翼神?扭力梁和多連桿!

如題! 一般就是城市代步,偶爾山路嗨皮下··· 現(xiàn)車都看多了,K3的內(nèi)飾做工什么的都好太多了 關(guān)鍵就是這兩個后懸掛在操控上到底有多大差距? 像我們這些一般人能體現(xiàn)出來嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
最佳回答
其實別在意梁與連桿,底盤的調(diào)校是要功底的。3W我的吉利也有獨立懸掛呢,但啃胎,大眾的新速騰用的梁,但也很舒適。試駕一下,感覺一下吧,特別是碎石路過濾、高速過彎的側(cè)傾、過減速帶的舒適度來決定吧。三菱做過這么多拉力賽,底盤調(diào)校應(yīng)該會比起亞好很多。做工你是看不到的,我?guī)团笥哑饋喌母H鸬暇椭?,它很多螺絲用力過大,都滑絲了。 其實十萬出頭的車還有很多選擇呀,比如新福克斯、新寶來等,都是非常不錯的車車。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“糾結(jié)于起亞K3和三菱翼神?扭力梁和多連桿!”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。