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生命安全的保護神?淺談幾種汽車安全帶

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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其中在安全方面，經(jīng)?？紤]的是有沒有ESP、多少個氣囊、車身強度等等這些，然而卻很少有人在買車時關(guān)注這款車上裝備的是什么安全帶。而安全帶恰恰是汽車安全的一個最重要的影響因素。因此今天就讓我們一起來聊聊汽車安全帶。最早的汽車安全帶出現(xiàn)在20世紀初，據(jù)說當時一位賽車手駕駛賽車在比賽中把車開出了賽道沖進了人群造成數(shù)十名觀眾的傷亡，而車手自己卻因為系上了安全帶而逃過一劫。不過當時的安全帶還是那種類似現(xiàn)在飛機安全帶的簡單的兩點式結(jié)構(gòu)。到了50年代末沃爾沃轎車開始使用三點式安全帶。60年代末，安全帶卷收器誕生了，至此現(xiàn)代安全帶才可以說是真正成型。按照固定點的個數(shù)分類有兩點式安全帶和三點式安全帶以及賽車上使用的N(N≥3)點式安全帶等等，當今的汽車安全帶一般都是三點式安全帶。安全帶看似沒有什么新鮮的，但如果說出幾個名字來可能還真讓人有點摸不著頭腦，例如緊急鎖止式安全帶、預緊式安全帶、燃爆式安全帶等等。其實這些安全帶的區(qū)別與那根帶子本身沒什么太大關(guān)系，關(guān)鍵就是卷收器種類的不同。卷收器，顧名思義就是把安全帶卷收起來的裝置，從外表看就是一個盒子，里面有一個轉(zhuǎn)軸，安全帶卷在轉(zhuǎn)軸上。假設(shè)一下，如果安全帶是一根不能自由伸縮的帶子會怎樣，首先為了保證安全性它必須把乘客牢牢“綁”住，那必將是一件很痛苦的事;另外，不同人的高矮胖瘦也不同，每次乘客上車之后都要調(diào)整帶子的長短，非常不方便。安全帶卷收器的誕生正式為了解決這個問題，它的功能就是實現(xiàn)緊急鎖止，這也是當今所有安全帶卷收器都具有的一個功能。首先安全帶卷在轉(zhuǎn)軸上，平時我們拉動帶子的時候不會感覺到有什么太大阻力，即使系上安全帶也基本不會妨礙乘客的活動。當發(fā)生碰撞或者急剎車時，身體迅速前移，卷收器便會把滾軸鎖死，起到固定的作用。這個裝置能夠感知加速度和車身姿態(tài)，或許一些人會有這樣的經(jīng)歷:駕駛員開車過于激烈，此時伸手去拉安全帶會發(fā)現(xiàn)根本拉不出來，其實這就是卷收器在工作。『低端車型往往裝備不帶預緊功能的緊急鎖止式安全帶』緊急鎖止式安全帶是最普通的一種安全帶，市面上的低端車型都是裝的這種安全帶。如果是一些很老的車型，而且車價不超過5萬塊錢的話，多數(shù)都裝備的是這種安全帶。緊急鎖止式安全帶對車內(nèi)成員起到不錯的保護作用，但還不是最完美的。首先這種純機械裝置雖然能夠快速鎖止，但在碰撞的一瞬間還是會有小幅度前移，在碰撞事故中車內(nèi)乘員的生命往往就在一線之間，另外安全帶和乘客的身體多少還是會有一點間隙，這也會: 回答者：網(wǎng)友

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