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百度怎么提問?09年買的?剛換代的電噴?依維柯?一買回來就開始燒機(jī)油?去服務(wù)站反映了好多次?也沒查出原因?暈

我問了問和我一樣的車也都燒機(jī)油到現(xiàn)在都7W多公里了還是燒該查的問題全都查過了就是找不出原因鬧死: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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鑒于你在修理廠一直沒找到病因,很大可能應(yīng)該是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的問題了說說我所了解的情況吧: 新車跑了幾萬公里發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的現(xiàn)象,經(jīng)反復(fù)檢查再加上車主敘述之后判斷, 應(yīng)該是缸筒和活塞環(huán)的磨損超差.于是開始分解發(fā)動機(jī). 經(jīng)過我的測量,缸筒的失圓度和圓柱度都在0.03MM左右的合理范圍,再把舊的活塞環(huán)塞入缸筒,檢查其環(huán)口間隙,發(fā)現(xiàn)環(huán)口間隙達(dá)到1.5MM(標(biāo)準(zhǔn)是0.38MM---0.45MM),相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)間隙的3倍. 由此可見應(yīng)該是活塞環(huán)磨損超差造成的燒機(jī)油. 按理說,事情到這應(yīng)該結(jié)束了,因?yàn)榻o發(fā)動機(jī)換組新的活塞環(huán)后，問題應(yīng)該可以解決了可是在安裝新的活塞環(huán)時(shí),我發(fā)現(xiàn)新活塞環(huán)與舊活塞的環(huán)槽處的側(cè)隙間隙過大，測量得出的側(cè)隙間隙為:0.9MM(標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是0.15MM---0.20MM). 活塞環(huán)的側(cè)隙間隙過大會造成什么后果呢?在正常間隙下,活塞環(huán)起的作用是封閉和把缸筒內(nèi)多余的機(jī)油刮下來,側(cè)隙間隙過大后,活塞環(huán)不但刮不下機(jī)油,反而會把機(jī)油抽到燃燒室中去,也就是說,起到一個(gè)向上泵油的作用. 然后與車主溝通后,果斷更換了活塞.問題到圓滿解決! 事后我也與幾個(gè)朋友交流過此事,大家一致認(rèn)為, 依維柯的發(fā)動機(jī)是不錯(cuò)的,但如果有需要更換活塞環(huán)的情況時(shí),必須連同活塞也一起更換了! 希望可以幫到你,歡迎你繼續(xù)追問! 以上都是我的原創(chuàng),如果我的回答能夠讓你滿意,請給個(gè)好評吧!: 回答者：網(wǎng)友

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