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ca3ga2發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整
夏利車,三缸,氣門聲音太大,動力下降,第三缸怠速缸壓值是6個多,加油門勉強(qiáng)7個。已經(jīng)重新研磨了氣門,但無作用。
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-02-17
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氣門頂杯也叫氣門挺柱,這個機(jī)器采用的是直推機(jī)械式挺柱,你看到的66、67、64、60,就是分組號,分別代表不同的厚度,也就是說每個氣門用的挺柱厚度是不一樣的。在發(fā)動機(jī)裝配線上裝配挺柱之前先測量需要選多厚的挺柱,然后選擇對應(yīng)編號的挺柱,也就是說這個機(jī)器的氣門間隙時不可調(diào)整的。發(fā)動機(jī)里程多了之后,間隙肯定發(fā)生變化,尤其是拆過之后更是發(fā)生很大的變化,所以原機(jī)的挺柱已經(jīng)不適合了,尤其是順序搞錯之后。挺柱一般分組30-40組,也就是說這個發(fā)動機(jī)有40來個不同厚度的挺柱,每次裝機(jī)都要重新測量重新選擇,需要專門的測量設(shè)備。缸壓小應(yīng)該不是氣門間隙的問題,頂氣門有可能是相位錯了。說的不一定很清楚,如果還有問題可以給我發(fā)消息。
回答者:網(wǎng)友
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