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如何鑒別發(fā)動(dòng)機(jī)活塞前后位置?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-10-23
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發(fā)動(dòng)機(jī)
活塞
的構(gòu)造根據(jù)車(chē)型的不同而不同。但同類(lèi)活塞的外型相同,左右摩擦面也基本相同,僅部分車(chē)型的活塞靡擦面有區(qū)別,所以目視很難正確區(qū)別活塞的前后。保修時(shí)如果將活塞前后(也就是活塞左右)裝反,就會(huì)造成活塞不耐久,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)十分不利。
搞過(guò)新制活塞的讀者都知道,活塞銷(xiāo)孔中心線并不是對(duì)準(zhǔn)活塞直徑中心線,而是側(cè)偏于活塞直徑右方幾毫米。當(dāng)活塞行程上止點(diǎn)終了時(shí),曲軸主軸中心、連桿軸中心和
氣缸
中心成為一條垂直的中心線,而活塞銷(xiāo)孔中心卻側(cè)偏,這樣三條中心線就不在一條垂直線上。當(dāng)燃燒時(shí)產(chǎn)生的壓力推動(dòng)活塞的時(shí)候,活塞銷(xiāo)孔偏中可以減少對(duì)活塞的側(cè)壓力,而且可以改變?nèi)€垂直中心,減輕三條軸線上的沖擊力。活塞在偏中上的區(qū)別,在保修時(shí)很難用目測(cè)鑒別。
活塞左側(cè)(指發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè))裙部俗稱(chēng)導(dǎo)向面,這個(gè)面一般比較窄,而且面上或面兩側(cè)有膨脹切槽,這個(gè)面是活塞的上行面?;钊覀?cè)裙部俗稱(chēng)推力面,這個(gè)面一般比導(dǎo)向面寬,它是活塞的下行面。不論任何車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,它的推力面始終朝著發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)。這是因?yàn)橥鶑?fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是
定向轉(zhuǎn)動(dòng)的,轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较颉?
鑒別活塞時(shí)要以活塞推力面對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)右方。如果活塞左右裙部面相同,則以膨脹切槽或孔對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)左方。既無(wú)摩擦面區(qū)別又無(wú)膨脹切槽之分的活塞,也就是從活塞前后左右外形上觀察不出可區(qū)別的部位,這種活塞可能不是汽車(chē)活塞,而是其它五道環(huán)動(dòng)力機(jī)的活塞。遇到這種活塞就得查一下活塞銷(xiāo)孔位置是否偏中。如果活塞銷(xiāo)偏中,那必然是偏中的少面朝發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)裝置。
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