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離合器的故障現(xiàn)象及原因有哪些？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象原因檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重，腳容易疲勞，相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。離合器的故障原因: 分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程從動(dòng)盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處) 離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡，運(yùn)動(dòng)不靈活。飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。維修方法：第一步：檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。第二步：檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運(yùn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象，離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。第三步：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹??；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換，不要籠統(tǒng)成套更換。: 回答者：網(wǎng)友

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