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哈弗coupe?c對比獵豹cs10,誰更優(yōu)

誰能分析一下兩款車的優(yōu)劣
提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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  A、都可以,勻優(yōu)秀。二者為國內(nèi)越野車系當(dāng)中的龍頭老大,或是風(fēng)向標(biāo)。如果講“好”與“不好”,起碼得自己有過“嘗試”一回,就如自己擁有這兩車的實(shí)際使用駕駛經(jīng)驗(yàn),兩下比較?才有可能發(fā)覺某一款車型在某方面更具“優(yōu)勢”或“突出”一點(diǎn),另一車只是稍“弱”一點(diǎn);但也有可能在此方面稍處“弱”勢的某車說不定在另一個(gè)方面反比對方突出!各有所長而矣。所以不應(yīng)講“劣”?!?劣”從字義上講就是“差”或“不合格”了... ? 再有,用戶會(huì)根據(jù)個(gè)人的喜好、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力排量、新技術(shù)的應(yīng)用......等方面去比較一些“優(yōu)勢”或適合自己的車型,而不是找“劣”,“口味”不同、“風(fēng)格”不同、愛好不同 ... ... ?等因素的影響下,自然選擇就不一樣了。      2、后者(長豐獵豹)是老牌,軍工;前者(長城哈佛)后來奮起直追;目前可說是國內(nèi)被幾家車企幾分天下(越野車),其中比重較大的為后者。覆蓋政法與部隊(duì)還有廣大民用車主,前者主要民用,也逐步在走后者之路,奮起直追。   3、前者(長城哈佛)參賽達(dá)喀爾四次。后者(長豐獵豹)參賽中止于國家大趨勢體制改革與廣汽重組,達(dá)喀爾比賽從未輸過,多少連冠就不記得了,太多了,可說是常勝將軍,越野車系當(dāng)中的“孤獨(dú)求敗”!基本上是幾連冠幾連冠(團(tuán)體、個(gè)人、廠商杯等),資料可查閱,可惜最近未見其"發(fā)威"。也許是“蓄勢待發(fā)”。   4、而作為前者,各種活動(dòng),各種車型的“涌向”市場。尤以其特色“家族式集中發(fā)力??矩陣出擊”,活力四射,有望迎頭趕上。      5、總之,這二家企業(yè)的車型都是國內(nèi)越野類汽車比重較大的龍頭和風(fēng)向標(biāo),所以,建議評議一些對于國家汽車業(yè)有一定貢獻(xiàn)或在國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中作出過重大貢獻(xiàn)的企業(yè),不但要揚(yáng)其文化,支持各車企發(fā)展,不管是行動(dòng)還是口號(hào),不拋棄不放棄!這句話多年前就講了,作為國人,作為車主,根據(jù)一定的社會(huì)口碑或是親身體驗(yàn)去合理化建議企業(yè)生產(chǎn)的車型存在的一些不足,以促使其在個(gè)別的不足處提升質(zhì)量、加強(qiáng)服務(wù)、發(fā)展自主新技術(shù)、研發(fā)發(fā)新產(chǎn)品.......等。   
回答者:網(wǎng)友
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