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汽輪機(jī)的高壓油動機(jī)與凸輪轉(zhuǎn)角之間有什么關(guān)系

本機(jī)是50mw雙抽式冷凝式汽輪機(jī)，在一次 停機(jī)檢修時，把高壓油動機(jī)上的耙子卸下過，在重新啟機(jī)后，由于減負(fù)荷時才發(fā)現(xiàn)甩負(fù)荷，凸輪轉(zhuǎn)角在76到100之間來回擺動，后凸輪轉(zhuǎn)角加過100才比較穩(wěn)定，這是什么原因引起的，高手請解答，非常感謝
問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-07
最佳回答
凸輪的線形是為了保證每個調(diào)門的開啟按照平滑的靜態(tài)特性曲線來進(jìn)行，可以避免局部速度變動率過小，導(dǎo)致調(diào)門重疊度發(fā)生變化，引起機(jī)組的負(fù)荷突變。你們廠調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生這種現(xiàn)象就是因為在檢修時粗心大意，改變了凸輪傳動機(jī)構(gòu)的原始位置，才發(fā)生局部負(fù)荷不穩(wěn)定現(xiàn)象。建議你們在停機(jī)后的熱態(tài)和冷態(tài)時分別測量凸輪和調(diào)門滾輪之間的間隙，和安裝時的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，找出問題。
回答者：網(wǎng)友
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