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本田雅閣(海外)汽車(chē)怎么樣

本田雅閣(海外)汽車(chē)怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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　　雅閣(Accord)，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2013年9月，中國(guó)首款配備Honda"地球夢(mèng)科技"車(chē)型--廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)?！　⊙砰w(Accord)作為本田"創(chuàng)新"精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏(yíng)得全球1900萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，第一次在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車(chē)型。進(jìn)入中國(guó)15年來(lái)，雅閣一直堅(jiān)持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏(yíng)得超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車(chē)主的信賴(lài)。本田雅閣　　2013年9月登場(chǎng)的第九代雅閣，薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，以夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)"科技全武裝"座駕的非凡魅力，以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力強(qiáng)勢(shì)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廣汽本田在深入洞察中國(guó)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步強(qiáng)化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位于"全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦"，完美超越社會(huì)精英階層對(duì)中高級(jí)座駕的期許　　大部分市民去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，都會(huì)拿到一張?jiān)撥?chē)型的參數(shù)表，可卻很少有人能真正地研究懂它。大多數(shù)消費(fèi)者還是聽(tīng)銷(xiāo)售人員簡(jiǎn)單地介紹后就買(mǎi)了車(chē)。如何讓市民都能看懂這張參數(shù)表，讓其發(fā)揮出最大的作用也成了廣大車(chē)商所需解決的問(wèn)題，為此，以廣州本田06款雅閣的參數(shù)表為例，記者請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士教大家看懂這張有用的表。車(chē)型2.0i-VTECMT(AT)2.4i-VTEC3.0V6VTEC　　　　這里的2.0、2.4、3.0代表的是汽車(chē)排量。排量大的車(chē)動(dòng)力亦大，但油耗也會(huì)上升。　　　　i-VTEC、V6是發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型。不同的車(chē)型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，但絕大部分車(chē)現(xiàn)在都是用智能發(fā)動(dòng)機(jī)。如本田采用VTEC，豐田則采用的是VVT-i。　　　　MT是手動(dòng)擋的意思，手動(dòng)擋車(chē)更具駕駛樂(lè)趣。　　　　AT表示自動(dòng)擋，這類(lèi)車(chē)上手容易，提速快，讓新手能輕松駕駛。　　　　類(lèi)型2.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)氣門(mén)、程序控制燃油噴射、DO鄄HC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)類(lèi)型指的是發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，1～2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。而配備: 回答者：網(wǎng)友

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