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我的是12年捷達,車沒進我換了曲軸傳感器也不行,還有故障碼
問
提問者:網友
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2018-07-20
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12年捷達,車沒進換了曲軸傳感器也不行,還有故障碼分析: 應檢查一下傳感器: 1、
節(jié)氣門
位置傳感器 作用:節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小,確定怠速,全負荷及加減速工況,以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài) 相對應的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現象。 2、進氣門壓力傳感器 作用:進氣壓力傳感器是提供發(fā)動機負荷信息,即通 遇對進氣管的壓力測量,間接測量進入發(fā)動機的進氣量,再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響:造成發(fā)動機不易起動,或怠速不穩(wěn)。 3、進氣溫度傳感器 作用:提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。 失效影響:怠速偏低,易熄火。 4、曲軸轉角傳感器 作用:是提供轉速和曲軸相位信息,為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響:發(fā)動機不能起動或起動后發(fā)動機突然熄火。 5、冷卻液溫度傳感器 作用:是監(jiān)測發(fā)動機冷卻液溫度,將之轉換為電壓信號傳送到電腦,ECU根據此信號來控制噴油量,點火正時和怠速控制。 失效影響:怠速偏低。 6、氧傳感器 作用:是提供混合器濃度信息,用于修正噴油量,實現對空燃比的閉環(huán)控制,保證發(fā)動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響:怠速不穩(wěn),耗量過大。 7、爆震傳感器 作用:是提供爆震信息,用于修正點火正時,實引爆震閉環(huán)控制。 失效影響:當爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點,電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角,而發(fā)生爆震。 8、
三元催化器
作用:三元催化器裝在排氣管中的消聲器前,可同時降低尾氣中三種污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量,發(fā)動機的空燃比接近理論空燃比時,三元催化器轉化效率最高,當有害氣體的300℃~800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應,轉化為無害氣體。 失效影響:排出的廢氣不能達標。
回答者:網友
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