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請教:汽車液壓油變質(zhì)故障診斷是怎樣的?

如題，先謝謝各位大俠了！拜托了各位謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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故障診斷與排除 ? ?(1)讓汽車以中低速行駛(5~10)min,待自動變速器達(dá)到正常工作溫度后,在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下,液壓油散熱器的溫度可達(dá)60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時的冷卻,油溫過高,導(dǎo)致變質(zhì)。 ? ?(2)若液壓油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動器自由間隙太小。對此,應(yīng)拆卸自動變速器,予以調(diào)整。 ? ?(3)若液壓油溫度正常,應(yīng)丈量主油路油壓。若油壓太低,應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常,應(yīng)拆卸自動變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。 ? ?(4)若上述檢查均正常,則故障可能是汽車常常超負(fù)荷行駛所致,或未按劃定使用合適牌號的液壓油所致。對此,可將液壓油全部放出,加入劃定牌號和數(shù)目的液壓油。 ? ?2、故障原因 ? ?(1)汽車使用不當(dāng),常常超負(fù)荷行駛,如常常用于拖車,或常常急速、超速行駛等。 ? ?(2)液壓油散熱器管路堵塞。 ? ?(3)通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。 ? ?(4)離合器或制動器自由間隙太小。 ? ?(5)主油路油壓太低,離合器或制動器在工作中打滑。 ? ?3、二手車故障現(xiàn)象 ? ?(1)更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)。 ? ?(2)自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。采納哦: 回答者：網(wǎng)友

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