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什么是剎車油?用在哪里?
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2018-08-03
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剎車油也稱剎車液或礦油剎車液。用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動(dòng)液、醇型制動(dòng)液和合成制動(dòng)液三種類型。對(duì)制動(dòng)液的要求有好的粘溫性能,能在較寬和較低的溫度下工作,具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性等。 汽車制動(dòng)液有醇型、礦油型和合成型3種。其中,醇型有1號(hào)和3號(hào)共2個(gè)牌號(hào);礦油型有10號(hào)和15號(hào)共2個(gè)牌號(hào)。這2個(gè)品種已被淘汰。目前主要使用的是合成型制動(dòng)液。合成制動(dòng)液又有醇醚型、酯型和硅油型三大類型,但使用最多的是醇醚型和酯型。 汽車剎車方式分為油剎和氣剎兩重形式。油剎系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,制動(dòng)力矩大且均勻,剎車靈敏迅速,能耗低,可延長(zhǎng)輪胎使用壽命,不僅普遍用于小型汽車,而且在重載貨車上也得到了廣泛運(yùn)用。汽車制動(dòng)液又稱為剎車油,是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。 汽車制動(dòng)液(以下稱剎車油)是關(guān)系到交通安全的重要產(chǎn)品。優(yōu)質(zhì)剎車油,既保證車輛不受損,又保證駕乘人員在遇到緊急情況時(shí)的人身安全,而劣質(zhì)剎車油則被稱為“交通殺手”。2004年第2季度,山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)剎車油產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查。本次抽查了20個(gè)批次的產(chǎn)品,合格8個(gè)批次,產(chǎn)品抽樣合格率為40%。抽查發(fā)現(xiàn)剎車油存在以下質(zhì)量問題: 高溫抗氣阻性不合格高溫抗氣阻性包括平衡回流沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn)兩項(xiàng)指標(biāo),分別控制剎車油的高溫沸點(diǎn)和有水滲入后的濕沸點(diǎn)。汽車的制動(dòng)力要通過剎車油進(jìn)行傳遞,因此在剎車油中存在氣阻將導(dǎo)致制動(dòng)力傳遞滯后甚至失效。在本次抽查的12個(gè)批次不合格產(chǎn)品中,高溫抗氣阻性指標(biāo)無一合格。特別是標(biāo)明天津市亞東汽車用品廠生產(chǎn)、小店區(qū)晉星石化潤(rùn)滑油脂供應(yīng)站銷售的“亞東”牌JG3型高級(jí)合成制動(dòng)液因高溫抗氣阻性平衡回流沸點(diǎn)僅為86℃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)規(guī)定≥205℃的要求,被判為不合格品;標(biāo)明谷川油化興業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)、忻州市華潤(rùn)石化有限公司銷售的“TCL”牌汽車制動(dòng)液也因平衡回流沸點(diǎn)僅達(dá)102℃被判為不合格品。 運(yùn)動(dòng)粘度不合格運(yùn)動(dòng)粘度是剎車油在高溫或低溫氣候條件下都要求有適宜的粘度而規(guī)定的要求。它規(guī)定了剎車油在-40℃、50℃和100℃下的粘度。如達(dá)不到要求會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)磨損或傳動(dòng)不良。在本次抽查中,有6個(gè)批次的不合格剎車油在100℃時(shí)產(chǎn)品已經(jīng)沸騰而無法對(duì)其粘度進(jìn)行檢測(cè)。
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