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汽車分電器工作原理是怎么樣的？為什么轉(zhuǎn)動他可以調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間，求詳解。

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-09
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分電器有一個(gè)凸耳連著凸輪軸，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)帶著凸輪軸轉(zhuǎn)動，凸輪軸帶著分電器工作，通過分電器內(nèi)部觸點(diǎn)的分與合達(dá)到分缸點(diǎn)火的作用。點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)節(jié)時(shí)由于分電器內(nèi)部有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，比較常見的是離心塊式和真空式。轉(zhuǎn)動的速度越快，離心力越大，同時(shí)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度也越高，這樣即可起調(diào)節(jié)作用了。具體的可以參考分電器的結(jié)構(gòu)
回答者：網(wǎng)友
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