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什么是陶瓷剎車(chē)片
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-08
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1、什么是NA0 - 陶瓷摩擦材料?如何定義的? ● 現(xiàn)全球范圍內(nèi)尚無(wú)明確統(tǒng)一的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)定義。 ● 日本和歐洲將此類(lèi)稱(chēng)“NA0 - 陶瓷摩擦材料”按材料結(jié)構(gòu)分類(lèi)屬于NAO材料一 類(lèi)別。 2、混淆與混亂 ● “NA0 - 陶瓷摩擦材料”與“陶瓷摩擦材料”兩者從材料結(jié)構(gòu)分類(lèi)和材料屬性上區(qū)分,本質(zhì)上是兩種完全不同的材料。 ● 在北美市場(chǎng),由于商業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng),出現(xiàn)仿制和偽造,制造商從功能上加入“陶 瓷”概念以區(qū)分不同于原來(lái)定義的“ NAO ”材料,是在NAO基礎(chǔ)上性能的優(yōu)化。消費(fèi)者為了辨別真?zhèn)?,除了要求識(shí)別品牌之外,只能從功能上區(qū)分,但實(shí)際上這是困難的。 3、低金屬和NAO-陶瓷摩擦材料,是歐洲和日本材料發(fā)展和運(yùn)用的典范。由于區(qū)域性、道路、駕駛習(xí)慣、以及消費(fèi)者的要求不同帶來(lái)的差異,因而在優(yōu)化NVH難題上是兩種不同的解決方案,有著不同的技術(shù)路線。 4、“NA0 - 陶瓷摩擦材料”數(shù)年來(lái),在NAO材料的發(fā)展基礎(chǔ)上,采用了陶瓷成分和復(fù)合工藝技術(shù)的突破,超越了傳統(tǒng)的半金屬材料的屬性,特別在消除積塵和優(yōu)化NVH的解決方案,得以在日本、北美汽車(chē)制造商和消費(fèi)者的認(rèn)可并得到快速發(fā)展。未來(lái)的突破,目標(biāo)是解決高溫及苛刻條件下滿足制動(dòng)力的要求和穩(wěn)定的制動(dòng)性能。 5、低金屬摩擦材料在歐洲未來(lái)的發(fā)展,趨勢(shì)于創(chuàng)新的粒化工藝和多功能顆?;母倪M(jìn)劑,研發(fā)高性價(jià)比材料。控制和優(yōu)化高溫性能和NVH性能。 優(yōu)點(diǎn): 1.發(fā)展中的材料,廣泛的使用,熱穩(wěn)定性好,熱傳導(dǎo)性低 2.少的積塵,盤(pán)/片長(zhǎng)的壽命,優(yōu)化的性能,特別適用于解決NVH 噪音方案。
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