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油罐汽車

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油罐車(oil tank truck ):又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。

根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。


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油罐車配置

運(yùn)輸介質(zhì):適用于運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)。

◇ 罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4—6mm厚碳鋼國(guó)標(biāo)板材可采用碳鋼,不銹鋼,根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐;

◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型;

◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵;

◇ 可設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專用車;

◇ 可獨(dú)立分倉,分裝不同的油品??蓪?shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出,自流,選裝流量表、電腦稅控加油機(jī),15米加油卷盤(可自動(dòng)回位),罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

所有的油罐車均可設(shè)計(jì)成化工車、各類加熱保溫系列罐體;所有的油罐車均可配備電腦加油機(jī); 寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求;罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè),使罐體具有強(qiáng)度高,重心穩(wěn),車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

用戶操作

1、 為確保油罐車清潔,油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗,輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤(rùn)滑油,油罐車拆裝時(shí)輕松方便。油管每次工作完畢后,及時(shí)清理,以保證管內(nèi)清潔!

2、 油罐車油泵的使用與保養(yǎng),嚴(yán)格按其使用維護(hù)說明書執(zhí)行!

3、 加油作業(yè)前,必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi),油罐車搭地膠帶應(yīng)接地,作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好!

4、 油罐車安全閥、過濾器網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗!

5、 油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。油罐車定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好,密封可靠!

6:油罐車應(yīng)按照規(guī)范安裝靜電帶,當(dāng)靜電遇到車內(nèi)殘存的濃度極高的可燃?xì)怏w,發(fā)生了爆炸,靜電帶對(duì)于汽車車體等摩擦頻繁,極易產(chǎn)生靜電的空間可以有效出去靜電危害,確保身體不受危害。

安裝方法:

安裝在底盤金屬部位即可!用一段時(shí)間,最下端部分磨損后,可把上面的橡膠帶放下來一些!

有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報(bào)警器

在高壓電線下邊,嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。

不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車火花塞會(huì)有積炭,當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí),該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運(yùn)行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復(fù)工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油,就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞,盡量避免使用“吊火”法?!∮凸捃囀褂们暗臏?zhǔn)備工作

1、將導(dǎo)電桿插入地下,使之“接地”,若接地處干燥,可澆水使之潮濕,保證接地良好。檢查地鏈,使之與地面接觸。

2、打開油車操縱箱門,檢查各閥門手柄,使之處于關(guān)閉狀態(tài)(豎直位置)。

3、初次使用油泵,泵內(nèi)無引油,應(yīng)預(yù)先加油,可通過進(jìn)油口加入油料10升。

4、檢查變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面,以到油面索塞孔的下緣為準(zhǔn),不足時(shí)添加齒輪油。

5、檢查變速箱操縱桿,使之處于空檔位置,檢查取力箱操縱手柄的位置,使之為水平向右位置,檢查油門控制器,使其為最小。

油罐車的保養(yǎng)

有人認(rèn)為油罐車養(yǎng)護(hù)就是換機(jī)油,這是很片面的,也是不對(duì)的。油罐車的養(yǎng)護(hù)是廣泛的概念,包括發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔(機(jī)油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、玻璃水、電瓶水、機(jī)濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等),運(yùn)油車易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、蓄電池、剎車片、球頭、離合器片、減震器等,油罐車美容(洗車、外部漆面護(hù)理、室內(nèi)飾件護(hù)理等等)。

正常的油罐車養(yǎng)護(hù)能夠保持車輛的使用性能,延長(zhǎng)其使用壽命。這次推出的是運(yùn)油車易損件的養(yǎng)護(hù),就是如何檢查、更換保養(yǎng),同時(shí)在養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說明了車出了什么問題。

◆油罐車在行駛過程中司機(jī)朋友應(yīng)注意的問題:

①油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況;

②油罐車在行駛中查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作是否正常;

③油罐車在行駛中查手、腳制動(dòng)是不正常;

加油站

流動(dòng)加油車即在油罐車上安裝車載式電腦稅控加油機(jī),可通過油泵將油泵入加油機(jī),加油機(jī)可實(shí)現(xiàn)按“升”、按“輸入金額”計(jì)量加油,或安裝流量表,此類油罐車靈活性大,可根據(jù)需求流動(dòng)加油,城市、郊外、礦場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、車站、鄉(xiāng)村公路等沒有加油站的地方,對(duì)汽車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、礦用設(shè)備、船進(jìn)行加油,大大提高了各類汽車及設(shè)備加油的提供便利,靈活性無與能比,廣泛的服務(wù)于大眾,減少了各類汽車或設(shè)備要到加油站才能加油的不便,是一款名符其實(shí)的流動(dòng)加油站。

配置用途

油罐車油氣回收系統(tǒng)用途:

在油罐車裝卸過程中,實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收,限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時(shí),加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理,達(dá)到油氣回收的目的。

海底閥用途:

海底閥系列,又名緊急切斷閥,安裝于罐體底部,可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進(jìn)行下裝加油,使工作人員操作更加簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。閥體上設(shè)計(jì)一切斷槽,在油罐車發(fā)生意外時(shí),切斷槽斷開,在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷,有效防止罐內(nèi)油料泄漏,從而保證油罐安全.

呼吸閥用途:

當(dāng)呼吸閥傾倒70o時(shí),閥內(nèi)密封球傾倒形成有效的密封,防止油料外泄。量油孔用途:

安裝于人孔蓋上的預(yù)備口處,可加裝量油尺或者液位儀。

安全閥用途:

專為油罐、化工罐等罐類產(chǎn)品設(shè)計(jì),根據(jù)用戶需求設(shè)定不同的開啟壓力,滿足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成,耐腐蝕,高封閉性,適用于各種環(huán)境。

防溢流傳感器:

用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí),為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。

安全操作

1.油罐車應(yīng)配備專用滅火器,并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時(shí),拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面;加油或放油時(shí),必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。

2.油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密,放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏,油罐通氣孔應(yīng)暢通,油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗,送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進(jìn)入。

3.內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。

4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?。?yán)禁在油罐附近吸煙,并嚴(yán)禁火種。

5.停放時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離火源,炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí),不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時(shí),應(yīng)有專人看管。

6.在檢修過程中,操作人員如需要進(jìn)入油罐時(shí),嚴(yán)禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護(hù)措施,罐外必須有專人監(jiān)護(hù)。

7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。

8.油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí),嚴(yán)禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或?qū)④囬_進(jìn)暖房解凍。

9.在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪揳牢。

10.車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí),應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時(shí),應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。

11.在坡道上停放時(shí),下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

油罐車日常保養(yǎng)及維護(hù)

1、承載油罐的行駛部分,通俗的說法就是汽車底盤。一般司機(jī)對(duì)這一塊比較內(nèi)行,問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動(dòng)機(jī)取力安裝了傳動(dòng)軸、取力器,有了這2個(gè)裝置我們?cè)诓僮髦行枰貏e的注意,操作不當(dāng)取力器就報(bào)廢了。

  2、油泵的使用和保養(yǎng),請(qǐng)嚴(yán)格按其使用維護(hù)說明書執(zhí)行,隨車都配有說明書。

  3、加油機(jī)的使用和保養(yǎng),請(qǐng)嚴(yán)格按其使用說明書執(zhí)行,隨車都配有說明書。

  4、出油緩慢,打不出油,請(qǐng)檢查安全閥、過濾器網(wǎng)。這些應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗。

  5、油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好,密封可靠。

  6、為確保油罐清潔,油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗,輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤(rùn)滑油,拆裝時(shí)輕松方便。油管每次工作完畢后,均應(yīng)及時(shí)蓋上進(jìn)、出口外端蓋(堵蓋),輸油膠管兩端(堵蓋),以保證管內(nèi)清潔。

  7、油裝載量不宜超過額定裝載質(zhì)量。(按油料密度折算)。

  8、球閥通過的介質(zhì)不宜過臟,以保護(hù)密封環(huán),提高球閥的使用壽命,各球閥不宜長(zhǎng)期處于半關(guān)半開狀態(tài)下工作,否則易使密封環(huán)變質(zhì),在行車中各球閥手柄應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。

  9、進(jìn)泵網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常拆洗,以防油渣堵塞濾網(wǎng),影響流量。

  10、應(yīng)保持呼吸閥的清潔,使呼吸閥處于工作狀態(tài),閥內(nèi)的彈簧不得隨意更換,以免影響吸、放氣的效果。當(dāng)呼吸閥堵死時(shí),有造成罐體變形的危險(xiǎn)。

  11、為了預(yù)防油車發(fā)生火災(zāi)事故,在排氣管、消音器損壞,管路漏油,導(dǎo)電極壞或斷裂時(shí)都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件,以免產(chǎn)生火星,油車上應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備好消防器材。

  12、如果油罐下沉淀槽凍結(jié),不得用火烘烤,可用熱蒸氣融化或?qū)④囬_進(jìn)暖房是解凍。

  13、加油車作業(yè)前,必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi),搭地膠帶應(yīng)接地,作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好。

  14、出車前檢查滅火器裝置,加油車使用人員應(yīng)熟悉滅火器的使用方法,并按其使用說明進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

  15、油罐車作業(yè)前,應(yīng)檢查管道系統(tǒng)是否漏油,接地線是否斷開,排氣管是否損壞,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先解決再作業(yè)。

  16、量油時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在冬季,自吸泵內(nèi)如有水必須將水放盡,以防凍破泵體。

  17、當(dāng)需進(jìn)入油罐內(nèi)工作時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)良好,罐外須有人防護(hù)。必要的時(shí)候用肥皂水清洗罐體后再行操作。


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油罐車類別

油罐車(oil tank truck):根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同,有多種不同的稱謂,如:油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。

油罐車根據(jù)其外觀又可分為:平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運(yùn)油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。

油罐車根據(jù)品牌,又可分為:躍進(jìn)油罐車、東風(fēng)油罐車、解放運(yùn)油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運(yùn)油車、陜汽油罐車、華菱運(yùn)油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。

構(gòu)造

油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體,用優(yōu)質(zhì)鋼板制成,整個(gè)罐體分單倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板,以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

為了防止銹蝕,罐體外表涂防銹漆及裝飾漆,油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì),在往油罐加油或向外輸油時(shí),可直接指示出罐內(nèi)的容積。(選裝)

罐口為直徑500mm的孔,以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上,由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將小蓋與大蓋連接在一起,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄,可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn),脫開耳板后,小蓋則可打開,大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。

為了保證加油車正在工作過程中,罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致,在罐中大蓋上安裝了呼吸閥,當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時(shí),罐內(nèi)油面上升,壓力增大,當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPA時(shí),呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降,壓力降低,當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時(shí),呼吸閥下閥片開啟。

具有自吸油料,自出油料等功能,可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料,可選裝雙連泵。

購(gòu)車人必須持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)證件,運(yùn)輸員具備從業(yè)資格證和押運(yùn)證。

東風(fēng)

罐體容積:3-7立方(滿載柴油3-6立方)

加油機(jī):國(guó)標(biāo)電腦稅控加油機(jī),帶夜光LED顯示器,可自行計(jì)算金額和預(yù)定流量等功能。附件攜帶15米自動(dòng)回位卷盤,高壓耐腐加油槍。主要品牌包含:河南正星加油機(jī),上海博萊加油機(jī),北京三金加油機(jī),廣東恒山加油機(jī)等國(guó)內(nèi)知名品牌。罐體介紹:采用世界壓力容積尖端制造設(shè)備,一次性卷壓成型制造工藝,機(jī)械橫焊縫,電腦??刈詣?dòng)成型封頭,內(nèi)外滿焊對(duì)接,罐體材質(zhì)厚度為5mm,扎實(shí)耐用。

管網(wǎng)系統(tǒng):采用全鋁合金材質(zhì),上下雙網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)自吸自打和自流排油。

其他:齒輪油泵,呼吸閥門,滅火器,兩根3米可對(duì)接吸油亮管,安全警示牌及隨車檢修工具等。


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油罐車故障分析

一、發(fā)動(dòng)機(jī)減速和自動(dòng)熄火

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開加速踏板或在車輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火,其根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí),怠速不易穩(wěn)定,所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障;曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號(hào)不同步;燃油油壓故障;控制單元信號(hào)錯(cuò)誤;噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)重點(diǎn)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或加速不良

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常,但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢,上坡無力,加速踏板踩到底仍感到動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速提不變,達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,或在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。

發(fā)勸機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低;噴油器噴油不良;傳感器信號(hào)錯(cuò)誤;噴油量過小;噴油正時(shí)不正確;氣缸壓縮壓力低;排氣管堵塞等。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)及起動(dòng)因難

導(dǎo)致電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障因素較多,一般表現(xiàn)為不能起動(dòng)(無初始燃燒)和起動(dòng)因難。其檢查與排除方法如下:

檢查有無故障碼,若有,應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。

檢查起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能否轉(zhuǎn)動(dòng)。

①當(dāng)起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),應(yīng)按起動(dòng)系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況;如果正常,則檢查起動(dòng)線路、熔斷器及點(diǎn)火開關(guān)。如果起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),為起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合部分故障。

②當(dāng)起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常,而就是發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng),應(yīng)對(duì)燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。

對(duì)于采用電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),其起動(dòng)時(shí)不需踩加速踏板。如果起動(dòng)時(shí)將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時(shí)往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)增高,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。

脫開油門踏板線束,如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。

外觀檢查:檢查進(jìn)氣管路有無漏氣。

油路檢查:檢查油管的連接狀態(tài),進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。

線束檢查:線束連接狀態(tài)是否有松動(dòng)現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。

傳感器的檢查:檢查傳感器是否失效、線路松動(dòng)或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號(hào)。

檢查噴油器有無控制信號(hào)。若無控制信號(hào),應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號(hào),則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。


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