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紅巖特霸大梁 紅巖特霸大梁

紅巖特霸大梁問答
可以，但是改裝比較費事，而且斯太爾駕駛室沒有金剛的做工扎實，回答完畢。
技術(shù)在進步，現(xiàn)在的大梁是整體大梁。從安全的角度考慮是最好的能更大的承受撞擊力量從而保證駕駛室不必變形。并且整體大梁也是寬體大梁駕駛室部分的大梁寬度較貨箱部分的寬度要寬所以車輛的操縱性比以前的拼接平行大梁要好大梁的寬度為前940毫米后865毫米，現(xiàn)在的轎車在大梁的設計上也是前寬后窄
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