在西方社會慶祝諾曼底登陸戰(zhàn)役勝利60周年的時候，中國的汽車市場也在進行類似的“慶?！被顒印；顒拥闹鹘鞘菄H汽車業(yè)的巨頭們，慶祝的方式是新一輪的巨額投資，目的和60年前所發(fā)生的事情有著相似的地方：在完成搶灘登陸后向縱深挺進。不同的是盟軍是為了攻克柏林，而汽車巨頭們則是全面占領(lǐng)中國汽車市場。
通用30億美元的豪門盛宴
通用的戰(zhàn)略舉措真正開始于中國加入世貿(mào)組織那一年，當(dāng)年通過上海通用重組上汽通用五菱、并允諾上汽參與收購韓國大宇股份、兼并煙臺車身項目，通用在中國搭建其戰(zhàn)略體系的思路已非常清晰。
6月7日，通用汽車在北京的太廟舉行凱迪拉克的首發(fā)儀式，本土化生產(chǎn)正式提上日程。同一天，通用汽車中國公司宣布：在未來3年，通用汽車將聯(lián)合上汽集團，投資30億美元，實施一系列的項目計劃，涉及新建汽車研發(fā)設(shè)施、新產(chǎn)品規(guī)劃、汽車金融服務(wù)等。
通用汽車中國公司董事長墨斐表示，新投資計劃涵蓋的項目包括20余款產(chǎn)品升級、產(chǎn)能達到130萬輛年產(chǎn)量的擴充、零部件、發(fā)動機本土化生產(chǎn)。
大眾60億歐元砸就未來
上個月，借溫家寶總理訪問德國之機，大眾汽車公司總裁畢睿德表示，注資15億元人民幣，在上海浦東建設(shè)大眾汽車的第五家工廠。而這僅僅是大眾在華龐大增資的一部分。
大眾汽車在中國的生產(chǎn)計劃為，2008年前將其中國的年均汽車產(chǎn)量提高至160萬輛，成立新廠只是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)的途徑之一。為此，大眾汽車將在未來5年再向中國投資53億歐元。這也是目前國內(nèi)汽車行業(yè)最大的一筆投資計劃。
此外，大眾透露，除了在上海臨港建設(shè)的上海大眾五廠之外，還將投資5.3億歐元在上海和大連各建設(shè)一個發(fā)動機廠。建成后的上海臨港五廠一期產(chǎn)能為15萬輛轎車，二期工程30萬輛。到2008年底，大眾還要在中國投資近60億歐元，使產(chǎn)能擴大到160萬輛。
福特10億美元力保“發(fā)?！?
作為中國市場的后來者，福特在中國市場的現(xiàn)狀與其在國際市場的地位存在著不小的落差，福特已于去年決定在中國增資10億美元。新增投資主要用于兩個方面，一是將長安福特的年產(chǎn)能從目前的2萬輛提升到15萬輛，二是在南京建立第二個轎車工廠和發(fā)動機工廠。
在本次車展上，福特展示了旗下的全系列品牌，并表示中國業(yè)務(wù)日后將與歐美業(yè)務(wù)趨于一致。此外，本次車展福特的參展產(chǎn)品在具體的引進方面也有很強的針對性。車展的阿斯頓。馬丁展位上的幾個大字讓人感受到了福特的進攻態(tài)勢———阿斯頓。馬丁2005年進入中國。
現(xiàn)代7.4億美元加速現(xiàn)代
作為近年來全球增長最快的汽車制造企業(yè)，現(xiàn)代汽車公司也希望能將其在全球市場的增長速度在中國市場得到再現(xiàn)。在不到兩個月的時間里現(xiàn)代成為大眾、通用之后第三家宣布在華追加投資的汽車企業(yè)。上周二，現(xiàn)代汽車公司正式對外宣布，公司計劃于2007年前追加投資7.4億美元。追加投資的核心是北京現(xiàn)代將建立第二家產(chǎn)能達30萬輛的工廠，以實現(xiàn)北京現(xiàn)代到2008年產(chǎn)銷60萬輛的目標(biāo)。
據(jù)北京現(xiàn)代的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)代在華投資的7.4億美元，其中絕大部分將用于北京現(xiàn)代的發(fā)展，一小部分可能將用于現(xiàn)代在華零部件項目的發(fā)展。另外，按照50對50的股比，北汽也將投資這么多，這些投資一部分將來自北京現(xiàn)代的利潤，一部分可能是原定計劃投資但還沒用掉的，對現(xiàn)代來說也可能會有來自于股市的融資等。
此外，現(xiàn)代集團旗下有現(xiàn)代汽車株式會社和起亞汽車株式會社兩大汽車公司。就在上個月，韓國現(xiàn)代宣布旗下的起亞汽車公司將投資6.45億美元在中國江蘇鹽城建立第二個汽車生產(chǎn)廠。
戴-克12億歐元披星戴月
戴-克在中國的汽車投資所包含的不只是乘用車的生產(chǎn)，還有商用車的生產(chǎn)。從2003年9月8日與北汽正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來，奔馳將在北京生產(chǎn)S級、E級轎車的消息一直受到媒體的關(guān)注。今年5月3日，該項目終于獲得國家發(fā)改委立項批準(zhǔn)。
商用車部分，戴-克將有兩個生產(chǎn)基地：一個是與東南汽車合作生產(chǎn)客車以及MPV；此外，還有戴-克集團與北汽控股的北汽福田合作生產(chǎn)中、重型卡車以及發(fā)動機和其他零配件。戴-克在中國的投資總額預(yù)計為10億—12億歐元，約100億人民幣。
