梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在傳統(tǒng)市場(chǎng)以外的需求日益高漲。以中國(guó)為例，近年來(lái)，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)產(chǎn)品在該市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)迅速提升。2007年，中國(guó)是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的全球第17大市場(chǎng)；今年，中國(guó)已成為奔馳卡車(chē)的全球第三大進(jìn)口市場(chǎng)，成功躋身奔馳卡車(chē)的核心市場(chǎng)之一
“梅賽德斯-奔馳高端進(jìn)口卡車(chē)在很多國(guó)家的受歡迎程度日益提升。我們強(qiáng)大的產(chǎn)品線能夠很好地滿足這一細(xì)分市場(chǎng)的需求。”梅賽德斯-奔馳卡車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Hubertus Troska說(shuō)，“這主要得益于我們優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品，以及完美的服務(wù)。中國(guó)、俄羅斯、沙特阿拉伯等市場(chǎng)對(duì)于奔馳卡車(chē)產(chǎn)品迅速增長(zhǎng)的需求抵消了歐洲市場(chǎng)的周期性波動(dòng)，成為推動(dòng)我們業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的又一有力支柱?！?nbsp;
2012年，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將再次刷新在中國(guó)的銷(xiāo)量紀(jì)錄。2011年，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到近5800輛，今年，在中國(guó)重卡市場(chǎng)整體收縮的情況下，奔馳卡車(chē)銷(xiāo)量將有望超過(guò)6000輛。梅賽德斯-奔馳卡車(chē)已成為中國(guó)高端歐美進(jìn)口卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，所占該細(xì)分市場(chǎng)份額超過(guò)50%。明年，中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)有望復(fù)蘇，增幅預(yù)計(jì)超過(guò)10%?！氨捡Y卡車(chē)必將受益于市場(chǎng)回暖。”Troska表示。
近年來(lái)，俄羅斯亦成為奔馳卡車(chē)的一大重要市場(chǎng)。2007年，俄羅斯是奔馳卡車(chē)的全球第20大市場(chǎng)，而隨著該市場(chǎng)銷(xiāo)量的持續(xù)上升，目前俄羅斯已成為奔馳卡車(chē)的全球第六大市場(chǎng)。
從中國(guó)、印度和俄羅斯等快速增長(zhǎng)的卡車(chē)市場(chǎng)中可發(fā)現(xiàn)兩大趨勢(shì)。一是當(dāng)?shù)氐目ㄜ?chē)制造商正對(duì)他們的暢銷(xiāo)卡車(chē)車(chē)型進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，這一部分是出于對(duì)日趨嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的考慮；二是對(duì)于來(lái)自歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)制造的高端卡車(chē)產(chǎn)品需求量的增加，這主要是因?yàn)樾屡d經(jīng)濟(jì)體對(duì)于重型卡車(chē)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和耐用性的要求提高。
這些趨勢(shì)在新興市場(chǎng)的體現(xiàn)尤為明顯——如中國(guó)（全球最大的卡車(chē)市場(chǎng)）、印度（全球第三大卡車(chē)市場(chǎng)）和俄羅斯（歐洲最大的卡車(chē)市場(chǎng)）。戴姆勒卡車(chē)為所有這些市場(chǎng)提供高端和“國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代化”卡車(chē)產(chǎn)品（搭載先進(jìn)科技的暢銷(xiāo)卡車(chē)產(chǎn)品）。與此同時(shí)，戴姆勒卡車(chē)還針對(duì)不同市場(chǎng)采取不同的發(fā)展戰(zhàn)略。本著“全球運(yùn)作，本土經(jīng)營(yíng)”的原則，戴姆勒卡車(chē)還可充分利用其全球布局所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。因此，戴姆勒卡車(chē)的客戶始終能夠享受到可滿足自身需求的最佳產(chǎn)品陣容。
戴姆勒在中國(guó)與福田汽車(chē)的合資以及在俄羅斯與卡瑪斯的合作都是為了滿足兩大市場(chǎng)對(duì)于國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代化卡車(chē)產(chǎn)品的需求。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳高端卡車(chē)產(chǎn)品在這兩大市場(chǎng)的業(yè)務(wù)也在持續(xù)擴(kuò)展。
