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一汽主流中卡介紹

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-09-03
    
      卡車市場(chǎng)分為重卡、輕卡、中卡,前兩款車型由于定位市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)成熟,一直以來(lái)占據(jù)了卡車市場(chǎng)的半壁江山,然而隨著我國(guó)中短途物流的增長(zhǎng)專用車的大量投產(chǎn)也拉動(dòng)了中卡的銷量的增加。以解放賽龍為代表的新一代中卡正展現(xiàn)這中卡獨(dú)特的魅力。

      今天小編就給大家介紹一下一汽解放的中卡車型,希望對(duì)大家選購(gòu)車輛有所幫助。


      賽龍系列:賽龍于賽麒麟,賽虎并駕齊驅(qū)的一款中卡,人稱“解放三賽”。為了市場(chǎng)需求所開(kāi)發(fā)的賽龍系列,有低油耗、低排放、大功率、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)。定位在2噸-6噸市場(chǎng),總重則在12-16噸。搭載錫柴,大柴發(fā)動(dòng)機(jī)。賽龍系列的定價(jià)在11.5萬(wàn)-13萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)了輕卡價(jià)格,中卡收益的效果。

      解放賽龍10版系列新產(chǎn)品,采用了全新的駕駛室:時(shí)尚的環(huán)繞儀表臺(tái)、四幅方向盤,各項(xiàng)操作功能觸手到位;在一汽解放賽龍10版左右車門增加了玻璃除霜口和雜物盒,大大提升了駕駛室的舒適性和密封性;解放賽龍10版的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有錫柴和大柴的4缸發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱采用一汽6檔變速箱,主要適合城鄉(xiāng)和城際短途物流運(yùn)輸。  


      駿威(J5K):解放駿威是一款專為城鎮(zhèn)中短途運(yùn)輸市場(chǎng)研發(fā)制造的車型。無(wú)論是外形還是內(nèi)飾都透著二個(gè)字——簡(jiǎn)約,看來(lái)簡(jiǎn)約是它的風(fēng)格。定位3噸-8噸中卡市場(chǎng),總重7-20噸。發(fā)動(dòng)機(jī)則選擇了錫柴,大柴,道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)。定價(jià)在12萬(wàn)-23萬(wàn)元。駕駛室寬度2.1m,在中卡中2.1m的寬度很少見(jiàn),可以想象其舒適性。

      解放駿威產(chǎn)品主要為4×2、6×2、8×4三種驅(qū)動(dòng)方式的載貨車、廂式車、改裝車底盤。按總重分為八噸基本型和十二噸加強(qiáng)型兩個(gè)系列,八噸基本型匹配CA4DF2-13發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)三階段為從德國(guó)引進(jìn)的道依茨4M2012-13發(fā)動(dòng)機(jī)(選裝CA4DF3—13),十二噸加強(qiáng)型匹配發(fā)動(dòng)機(jī)為 CA6E2-16/18,國(guó)三階段為道依茨4M1013-16/18發(fā)動(dòng)機(jī)。CA6T138變速器為單中間軸機(jī)械式6擋同步器變速器,噪聲小、承載能力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。解放10噸級(jí)橋具有承載能力強(qiáng)、成熟可靠、備件充足、通用化程度高的特點(diǎn)。 

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