2008年以來(lái)，由于全球金融危機(jī)爆發(fā)，以及受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)II向國(guó)III切換的影響，整個(gè)中國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了前高后低的走勢(shì)。在艱難的外部環(huán)境中，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司依靠自主創(chuàng)新，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了在逆境中的跨越式發(fā)展。
陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司是一家擁有40年歷史的大型國(guó)有企業(yè)，同時(shí)也是目前中國(guó)乃至世界最大的重型汽車(chē)變速器產(chǎn)銷(xiāo)基地。記者了解到，2008年，法士特變速器年產(chǎn)銷(xiāo)量47萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入達(dá)66億元。主導(dǎo)產(chǎn)品重型汽車(chē)變速器在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率在80%以上，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)7年在中國(guó)齒輪行業(yè)排名第一，重型汽車(chē)變速器產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)3年名列世界第一。
法士特在2009年前5個(gè)月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)為前低后高，已經(jīng)迅速回暖。1月法士特重型變速器銷(xiāo)量?jī)H有1萬(wàn)多臺(tái)；2月便回升到3萬(wàn)臺(tái)；3月突破6萬(wàn)臺(tái)，4月與5月均保持在5萬(wàn)臺(tái)左右，產(chǎn)銷(xiāo)量均保持在高位運(yùn)行。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，法士特累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)變速器19.67萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售19.72萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入26.43億元。在目前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，法士特能夠有如此的良好成績(jī)，其經(jīng)驗(yàn)，有許多可資借鑒之處。
生產(chǎn)區(qū)雕塑：?jiǎn)T工·企業(yè)·市場(chǎng)，蘊(yùn)含著法士特齊心協(xié)力不斷前進(jìn)的企業(yè)精神。
自主創(chuàng)新 保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
對(duì)于一個(gè)國(guó)營(yíng)老廠來(lái)說(shuō)，技術(shù)陳舊似乎不可避免。但法士特通過(guò)不斷的努力，在近十年來(lái)，堅(jiān)持科技自主創(chuàng)新、產(chǎn)品自主研發(fā)、企業(yè)自主發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
近年來(lái)，法士特每年都有10余種擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌特色的重型變速器系列產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)鑒定，投入批量生產(chǎn)，新產(chǎn)品銷(xiāo)售額已占產(chǎn)品總銷(xiāo)量的50%以上?，F(xiàn)在，法士特?fù)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的重型變速器產(chǎn)品已達(dá)20個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，在4檔－16檔變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位覆蓋，形成了雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)，高中低檔重型變速器互補(bǔ)發(fā)展的格局。其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)8噸以上重型汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)80%，15噸以上超過(guò)90%，被國(guó)內(nèi)外50多家主機(jī)廠選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品。其中，部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，并擁有專(zhuān)利20余項(xiàng)，不僅打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，而且形成了規(guī)模發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在產(chǎn)品創(chuàng)新儲(chǔ)備性研發(fā)中，法士特廣泛加強(qiáng)國(guó)際間的信息交流與合作，積極搶占技術(shù)制高點(diǎn)；同時(shí)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)各大院校的密切合作，積極進(jìn)行基礎(chǔ)性理論研究，不斷推進(jìn)新產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)速度，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品科學(xué)化、多元化、系列化、全方位發(fā)展。
開(kāi)拓市場(chǎng) 創(chuàng)造新亮點(diǎn)
法士特變速器的傳統(tǒng)市場(chǎng)一直局限在重型卡車(chē)范圍，2008年以來(lái)，法士特開(kāi)始在工程車(chē)、大客車(chē)、低速貨車(chē)等領(lǐng)域拓展市場(chǎng)空間，取得了很好的成績(jī)。
綠意盎然的生產(chǎn)區(qū)
法士特面向客車(chē)市場(chǎng)量身打造的多款變速器新產(chǎn)品，涵蓋6、8、9檔三種檔位、扭矩覆蓋從400Nm到2000Nm的寬廣范圍。其中6J70T、6J80T和6J90T三款變速器主要瞄準(zhǔn)節(jié)油型中、高檔大客車(chē)產(chǎn)品；8JS85T針對(duì)的是普通客車(chē)市場(chǎng)；6JS160T、8JS125T、8JS160T和8JSX180T變速器則是面向城市大公交、高檔豪華大客車(chē)量身打造的；而6DS系列變速器新產(chǎn)品為大客車(chē)、中輕卡、水泥攪拌車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)、碼頭運(yùn)輸車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)的更新?lián)Q代提供了最新優(yōu)化配置。這些新產(chǎn)品向國(guó)內(nèi)外客戶(hù)充分展示了其在客車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。目前，法士特客車(chē)變速器已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了為宇通客車(chē)、蘇州金龍、安徽安凱、中大客車(chē)、煙臺(tái)舒馳、廈門(mén)金龍、東風(fēng)杭汽、丹東黃海等整車(chē)廠的配套，其他客車(chē)廠家也紛紛表示出對(duì)法士特客車(chē)產(chǎn)品的濃厚興趣。
同時(shí)，法士特適時(shí)研發(fā)推出小8檔、小小8檔等系列變速器新產(chǎn)品，為中輕型卡車(chē)和低速貨車(chē)提供了最新優(yōu)化配置，備受市場(chǎng)用戶(hù)青睞，銷(xiāo)量已達(dá)到法士特產(chǎn)品總銷(xiāo)量的10%，成為拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。
