與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)異響的診斷更難以掌握，這是由柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作特性所決定的，如壓縮比高，熱負(fù)荷大，工作比較粗暴、噪音大，斷油不能瞬間完成等，甚至有的柴油機(jī)加機(jī)油口處的位置使人不易接近，給異響的診斷也帶來(lái)了不便。不過(guò)，柴油機(jī)的異常聲響也有其特定的規(guī)律，只要反復(fù)分析比較，看現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)，是可以找出其規(guī)律性的。
氣門(mén)彈簧響
氣門(mén)彈簧響表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，可清楚的在氣門(mén)罩蓋處聽(tīng)到“喀噠喀噠”的響聲，且有時(shí)帶有嗡聲，嚴(yán)重時(shí)汽車的加速性能下降，并伴有起動(dòng)困難和個(gè)別缸工作不良的現(xiàn)象。
?、?nbsp;原因
?、?nbsp;氣門(mén)彈簧質(zhì)量差，彈力過(guò)弱或歪斜。
?、?nbsp;氣門(mén)彈簧斷裂。
?、?nbsp;診斷與處理方法
?、?nbsp;氣門(mén)彈簧響主要是由于彈簧斷裂引起的，它的聲音沒(méi)有氣門(mén)腳響的余音干凈。氣門(mén)彈簧是否斷裂，拆開(kāi)氣門(mén)室罩蓋就可以看出。
② 在響聲不很明顯的情況下，可抖動(dòng)油門(mén)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)改變轉(zhuǎn)速時(shí)，氣門(mén)彈簧會(huì)發(fā)出明顯的無(wú)節(jié)奏的異響。
③ 在靜態(tài)下，可用旋具撬動(dòng)彈簧檢查，也可用旋具滑動(dòng)敲擊彈簧，若聲音不同于其他彈簧，有沙啞聲，則說(shuō)明該彈簧有裂紋或折斷，應(yīng)及時(shí)更換。
?、?nbsp;若在途中同時(shí)有幾根彈簧折斷，影響行駛，可就地停車，拆下斷彈簧后，將兩端平面相對(duì)，再按原方式裝在氣門(mén)桿部，暫可以工作，但到維修點(diǎn)后必須更換。
