在開(kāi)學(xué)季市場(chǎng)需求增加以及實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性回暖等因素的作用下，今年8月國(guó)內(nèi)車市亦呈現(xiàn)相對(duì)回暖走勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)日前公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2017年8月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量達(dá)到1,852,110輛，較去年同期的1,759,497輛增長(zhǎng)5.3%。環(huán)比7月份的1,658,163輛增長(zhǎng)11.7%。
三大細(xì)分市場(chǎng)中，表現(xiàn)最為出色的依舊是SUV市場(chǎng)，8月同比增速為17.6%；其次是轎車，同比增長(zhǎng)2.4%；而MPV市場(chǎng)8月銷量進(jìn)一步下跌，同比跌幅達(dá)25.5%。具體到各細(xì)分市場(chǎng)銷量排名，蓋世汽車根據(jù)乘聯(lián)會(huì)隨后發(fā)布的車型批發(fā)銷量數(shù)據(jù)整理了8月三大細(xì)分市場(chǎng)銷量TOP10榜單，下面一起看看有哪些新變化。
轎車：前十大洗牌 B級(jí)車邁騰落榜
2017年8月，轎車批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)2.4%到939,765輛，1-8月累計(jì)批發(fā)銷量為7,177,644輛，同比下跌2.1%。較之今年7月份，8月轎車銷量排行榜TOP 10呈現(xiàn)出大洗牌態(tài)勢(shì)，除榜單首末位依舊由上汽通用全新英朗和吉利帝豪EC7占據(jù)外，中間1-8位均換位易主。
具體來(lái)看，上汽通用全新英朗8月憑借36,418輛的成績(jī)?cè)俅蔚琼敯袷?，連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)轎車銷量第一；東風(fēng)日產(chǎn)軒逸8月銷量同比上漲26.86%至35,565輛，較7月上升兩個(gè)名次排在榜單第二位；一汽-大眾捷達(dá)較7月上升三個(gè)名次，以34,864輛排在第三；位居第四的是上汽大眾朗逸，其8月銷量為34,674輛，相較7月雖上升一個(gè)名次，但“神車”光環(huán)漸弱；一汽-大眾速騰8月下跌兩個(gè)名次排在第五位，8月銷售新車33,426輛；排在榜單第六位的是新晉者長(zhǎng)安福特福睿斯，8月銷量為30,869輛；一汽豐田卡羅拉從7月的第二名掉落至第七名，8月銷量環(huán)比下降18.63%至25,693輛，成為前十排名中波動(dòng)最大的車型；榜單另一位晉級(jí)者是排在第八位的一汽-大眾寶來(lái)，8月銷量為24,014輛；上汽大眾新桑塔納8月銷售新車21,251輛，較7月下跌兩個(gè)名次排在第九位；榜單第十位則由唯一一款上榜的自主品牌車型帝豪EC7鎮(zhèn)守，8月銷量為16,752輛。
值得注意的是，素有轎車銷量前十“常青樹(shù)”之稱的B級(jí)車邁騰，8月難敵緊湊級(jí)車的強(qiáng)勢(shì)圍攻滑落榜單，AO級(jí)車POLO亦出局。
SUV：合資漸走強(qiáng) 寶駿510緊逼哈弗H6
SUV市場(chǎng)方面，其8月銷量同比增長(zhǎng)17.6%至778,359輛，；前8個(gè)月累計(jì)銷量為6,013,974輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)17.2%。需注意的是，SUV雖仍是三大細(xì)分市場(chǎng)中增速最快的市場(chǎng)，但不得不警惕其增速已有收窄之勢(shì)，今年上半年財(cái)報(bào)中，一些依賴SUV的車企甚至出現(xiàn)了虧損。而8月SUV銷量排行榜TOP 10也顯示，合資SUV正在逐漸走強(qiáng)。
在8月SUV銷量排行榜TOP 10名單中，由于吉利帝豪GS7落榜，自主品牌由7月份的七款車型變?yōu)榱?；上汽通用昂科威隨即晉級(jí)至榜單第七位，合資品牌上榜車型增至四款。
具體來(lái)看，8月SUV銷量前五與上月保持一致，第一名依舊由長(zhǎng)城哈弗H6占據(jù)，8月銷量為39,147輛；上汽通用五菱寶駿510緊跟其后排在第二，8月銷量達(dá)38,013輛，與冠軍哈弗H6的銷量縮小至千輛；廣汽傳祺GS4居第三，8月銷售新車27,663輛；第四位的是吉利博越，8月銷量為22,037輛；上汽大眾途觀8月憑借21,398的銷量依舊排在榜單第五位，同時(shí)居合資SUV第一；長(zhǎng)安CS75較7月上升兩個(gè)名次排在第六位，8月銷量同比增長(zhǎng)27%至19,069輛；位居第七位的是新晉者上汽通用昂科威，其8月新車銷量達(dá)18,520輛；上汽榮威RX5較7月下跌兩個(gè)名次居第八位，8月銷量為17,996輛，雖同比大幅上漲但環(huán)比有所下跌；榜單第九位仍由東風(fēng)本田SUV車型占領(lǐng)，只不過(guò)由7月的XR-V易主為CR-V，8月CR-V銷量為17,826輛；東風(fēng)日產(chǎn)奇駿8月退居第十，較7月下跌三個(gè)名次。
MPV:“兩進(jìn)兩出”歐諾跌出前十名
今年以來(lái)，MPV市場(chǎng)便低迷不振，8月份該市場(chǎng)僅銷售新車 133,986輛，較去年同期的179,851輛下滑25.5%。前8個(gè)月累計(jì)銷量為1,254,751輛，累計(jì)同比下跌18.8%。8月銷量前十車型排行榜中，自主品牌車型仍為八款，合資車型占兩款。不過(guò)，具體名單較7月有所變更，總體而言兩進(jìn)兩出，即力帆軒朗、廣汽本田奧德賽新入榜，長(zhǎng)安歐諾、東風(fēng)本田艾力紳跌出前十。
具體來(lái)看，8月榜單前三排名與上月保持一致，五菱宏光8月憑借35,930輛的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居榜單第一名；排在第二名的寶駿730環(huán)比7月增長(zhǎng)18.3%至15,408輛，但較去年同期的28,928輛幾近腰斬；位居第三的是上汽通用的別克GL8，其8月銷量為13,137輛，成為MPV市場(chǎng)少見(jiàn)的同比環(huán)比均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)的車型；新近上市的長(zhǎng)安歐尚A800較7月上升一個(gè)名次居第四，8月銷量為7,796輛；江淮瑞風(fēng)同樣上升一個(gè)名次排在第五位，8月銷售新車5,704輛，同比環(huán)比均有小幅增長(zhǎng)；東風(fēng)柳汽菱智由7月的第八名上漲至8月的第六名，8月銷量為5,248輛；北汽銀翔幻速H3從7月的第十名躍至第七名，8月新車銷量為4,357輛；榜單第八位的東風(fēng)風(fēng)光330較7月下滑一個(gè)名次，8月銷量為4,262輛，同比環(huán)比均有所下跌；排在第九、十位的是本次新晉者力帆軒朗、廣汽本田奧德賽，二者8月銷量分別為3520輛、3378輛。
