東風(fēng)，國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)制造企業(yè)，幾十年來(lái)依靠?jī)?yōu)秀的品質(zhì)和良好的口碑，在中國(guó)汽車(chē)制造商中名列前茅。無(wú)論是商用車(chē)還是乘用車(chē)，東風(fēng)的品質(zhì)的確受到用戶的肯定。東風(fēng)重卡和東風(fēng)輕卡都在各自的領(lǐng)域中處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，東風(fēng)輕卡無(wú)論是在用戶還是經(jīng)銷(xiāo)商眼里，都無(wú)疑是值得信賴(lài)的好車(chē)。
東風(fēng)輕卡向來(lái)都是走穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線，在產(chǎn)品更新?lián)Q代上略遜于國(guó)內(nèi)其他輕卡品牌，營(yíng)銷(xiāo)、推廣、市場(chǎng)保有量都在被其他品牌趕超，現(xiàn)在基本處于與其他品牌中高端輕卡不相上下的水平。
曾經(jīng)領(lǐng)跑輕卡領(lǐng)域如今銷(xiāo)量下滑
東風(fēng)多利卡輕卡誕生于1995年，當(dāng)時(shí)采用的是日產(chǎn)柴駕駛室和朝柴、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)的東風(fēng)多利卡輕卡車(chē)型與當(dāng)時(shí)風(fēng)靡全國(guó)的五康、八康并列國(guó)內(nèi)主力卡車(chē)車(chē)型，是整個(gè)市面上最為常見(jiàn)的輕型卡車(chē)，也因?yàn)榕c五康、八康使用日產(chǎn)柴駕駛室，被人們稱(chēng)之為“三康”。
曾經(jīng)的東風(fēng)輕卡在全國(guó)都是數(shù)一數(shù)二的品牌，而后來(lái)越來(lái)越多的輕卡車(chē)型出現(xiàn)，東風(fēng)輕卡似乎沒(méi)有那么出眾了。尤其是近幾年來(lái)，江淮、福田、江鈴等輕卡品牌的迅速發(fā)展和壯大，對(duì)東風(fēng)這樣的老品牌沖擊非常大。
東風(fēng)輕卡自從2006年推出新款多利卡后，輕卡造型一直沒(méi)有產(chǎn)生太大的改進(jìn)和提升，一副老臉一直堅(jiān)持到現(xiàn)在。而與東風(fēng)輕卡同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的江淮、江鈴、福田卻在這幾年推陳出新、提高整車(chē)質(zhì)量和性能，在新穎程度、操控駕駛、舒適性上都有了很大的提高，而東風(fēng)輕卡的技術(shù)革新提高幅度比較小，沒(méi)有露出革新的鋒芒。
重新振作展風(fēng)采東風(fēng)輕卡必雄起
東風(fēng)品牌保有量大的地區(qū)不用說(shuō)，這些地方的人都認(rèn)東風(fēng)品牌，因?yàn)闁|風(fēng)的品質(zhì)深入人心，但是這些地區(qū)以外的用戶近年來(lái)選購(gòu)輕卡不一定就會(huì)考慮東風(fēng)輕卡了。就拿北京地區(qū)來(lái)說(shuō)，目前北京最為常見(jiàn)的輕卡就是福田和江淮，并且福田還是本地生產(chǎn)，更加有優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)輕卡的部分市場(chǎng)前景確實(shí)不容樂(lè)觀。
東風(fēng)輕卡目前有三款主力車(chē)型：凱普特、多利卡和福瑞卡，三款車(chē)分別對(duì)應(yīng)高、中、低端輕卡市場(chǎng)。多利卡、凱普特、福瑞卡都在技術(shù)上進(jìn)行了革新，車(chē)型也進(jìn)行了換代，多利卡還推出了中卡車(chē)型——多利卡D9，大大豐富了東風(fēng)輕中卡車(chē)型的配置。
東風(fēng)輕卡的營(yíng)銷(xiāo)人員講道，在市場(chǎng)保有量大的市場(chǎng)，東風(fēng)輕卡將會(huì)繼續(xù)保持優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)；對(duì)于已經(jīng)失去的部分市場(chǎng)，東風(fēng)輕卡將會(huì)依靠成熟的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)重新開(kāi)拓，讓東風(fēng)輕卡重新走進(jìn)這些市場(chǎng)。更新?lián)Q代方面，東風(fēng)輕卡也有全新的凱普特車(chē)型，這款輕卡是東風(fēng)應(yīng)對(duì)高端市場(chǎng)的主力車(chē)型。
很多用戶都對(duì)東風(fēng)中端輕卡多利卡的評(píng)價(jià)褒貶不一，東風(fēng)多利卡省油、動(dòng)力足、舒適性也非常好，美中不足的就是外觀過(guò)于落后并且其他配置升級(jí)也太慢了，在其他競(jìng)爭(zhēng)品牌不斷地更新?lián)Q代時(shí)，東風(fēng)依舊是原地踏步，差距自然會(huì)越拉越大。
東風(fēng)卡車(chē)無(wú)論是重卡還是輕卡，相比較其他商用車(chē)廠家如火如荼的營(yíng)銷(xiāo)勁頭，東風(fēng)確實(shí)有些消沉，無(wú)論是車(chē)型外觀還是配置的更新速度都比較緩慢，給人的感覺(jué)像是被其他廠家甩開(kāi)了一樣。其實(shí)東風(fēng)并沒(méi)有停下腳步，只是在用它自己的方式繼續(xù)前進(jìn)，相信東風(fēng)一定會(huì)重新殺回那些失去的市場(chǎng)。
