監(jiān)測(cè)時(shí)間：2017年7月1日~7月31日
緊湊型轎車(chē)榜: 小排量車(chē)型上市助速騰登頂
7月緊湊型轎車(chē)口碑滿(mǎn)意度排行榜中，德系車(chē)型中的一汽-大眾速騰憑借新型1.2T車(chē)型帶來(lái)的油耗、性?xún)r(jià)、動(dòng)力方面的好評(píng)，榮登排行榜首位；同為德系車(chē)型的上汽大眾斯柯達(dá)明銳則借助新型旅行版車(chē)型上市帶來(lái)的好評(píng)排名上升7位，位列第6。自主品牌車(chē)型本月表現(xiàn)不佳，只有奇瑞艾瑞澤5和上汽榮威i6兩款車(chē)進(jìn)入榜單前10，奇瑞艾瑞澤5在外觀和性?xún)r(jià)上的良好表現(xiàn)使其排名更進(jìn)一步，位列第4。美系轎車(chē)和日系轎車(chē)本月表現(xiàn)均出現(xiàn)下滑，東風(fēng)本田思域銷(xiāo)量下降明顯，別克英朗和雪佛蘭科魯茲則因動(dòng)力方面的負(fù)面評(píng)論排名下滑。
緊湊型轎車(chē)是消費(fèi)者關(guān)注最高的車(chē)型分類(lèi)，消費(fèi)者對(duì)外觀的關(guān)注一直是首選。7月消費(fèi)者關(guān)注緊湊型轎車(chē)排在二、三位的問(wèn)題是配置和舒適問(wèn)題。緊湊型轎車(chē)的配置在日益豐富的同時(shí)，出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)受到關(guān)注。其中一汽-大眾速騰后懸架斷軸問(wèn)題一直在網(wǎng)絡(luò)中蔓延，長(zhǎng)安福特?？怂故茏兯倨鳟愴懞投秳?dòng)問(wèn)題困擾已久，上汽通用雪佛蘭科魯茲的變速器頓挫問(wèn)題同樣在持續(xù)。舒適問(wèn)題對(duì)要求提升駕乘品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，舒適性的提升將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)極大地滿(mǎn)足感。
中型轎車(chē)榜：自主品牌車(chē)型齊發(fā)力 排名大幅上升
7月中型轎車(chē)口碑滿(mǎn)意度排行榜中，日系品牌車(chē)型依舊占據(jù)榜首，廣汽豐田凱美瑞取代了廣汽本田雅閣排行榜榜首的位置，其油耗、內(nèi)飾方面的良好口碑使其又一次登上榜首。自主品牌本月表現(xiàn)有不錯(cuò)，長(zhǎng)安睿騁、吉利博越、廣汽傳祺GA6都有大幅進(jìn)步，其中長(zhǎng)安睿騁1.5T車(chē)型的曝光使其在油耗、性?xún)r(jià)上贏得了較好的評(píng)價(jià)；吉利博瑞新款車(chē)型則在外觀、內(nèi)飾和行駛品質(zhì)上贏得了好評(píng)。本月德系中型轎車(chē)表現(xiàn)下滑，只有一汽-大眾奧迪A4L依靠油耗和動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，重新進(jìn)入了排行榜前10。
中型轎車(chē)的外觀是其口碑關(guān)注度的首選，拿不拿的出手，面子問(wèn)題“很重要”。配置和安全問(wèn)題是7月中型轎車(chē)口碑關(guān)注的另外兩個(gè)重點(diǎn)。中型轎車(chē)的配置原本就比較更富，現(xiàn)在更突出互聯(lián)化和個(gè)性化，不過(guò)暴露出的問(wèn)題依舊不少。上汽大眾帕薩塔本月受到了氣囊安全問(wèn)題的“困擾”，一汽-大眾邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題還在持續(xù)，上汽別克新君威上市依舊掩蓋不住老款車(chē)型的變速器問(wèn)題?，F(xiàn)在眾多中型轎車(chē)都在偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和動(dòng)感體驗(yàn)，安全問(wèn)題則更加不容忽視。
緊湊型SUV榜：長(zhǎng)安CS55上市口碑竄升
7月緊湊型SUV口碑滿(mǎn)意度排行榜中，自主品牌表現(xiàn)“更上一層樓”。上汽榮威RX5以其動(dòng)力、油耗、內(nèi)飾方面的良好表現(xiàn)，蟬聯(lián)榜首；長(zhǎng)安CS55“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”，一上市就憑借油耗、動(dòng)力、舒適和性?xún)r(jià)方面的良好口碑一舉殺入排行榜前10，名列第4；東風(fēng)風(fēng)行景逸X5同樣依靠1.3T的曝光，1.5T車(chē)型的上市贏得了良好的口碑，躍升到排行榜第7位。日系車(chē)型本月表現(xiàn)下滑，只剩下一汽豐田RAV4和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿兩款車(chē)型在榜，排名同時(shí)下滑。
緊湊型SUV一直是最受關(guān)注的細(xì)分車(chē)型，外觀則是緊湊型SUV最受關(guān)注的問(wèn)題，而配置和性?xún)r(jià)問(wèn)題也是緊湊型SUV關(guān)注的另兩個(gè)焦點(diǎn)。緊湊型SUV在配置上緊跟市場(chǎng)發(fā)展潮流，暴露的問(wèn)題同樣需要車(chē)企注意。吉利博越的變速器異響問(wèn)題持續(xù)傳播，東風(fēng)本田CR-V新車(chē)上市，但老款車(chē)型變速器異響問(wèn)題依舊被人提及，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的變速器問(wèn)題一樣引人關(guān)注。緊湊型SUV是汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的“熱點(diǎn)”，性?xún)r(jià)比問(wèn)題自然是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。
中型SUV榜：自主品牌車(chē)型包攬前兩名
7月中型SUV口碑滿(mǎn)意度排行榜中，自主品牌車(chē)型本月繼續(xù)發(fā)力，東風(fēng)風(fēng)光580憑借在空間、油耗和性?xún)r(jià)上的優(yōu)勢(shì)，尤其是新款CVT車(chē)型曝光，在配置上多方面提升助力其最終登上榜首；長(zhǎng)安CS95則憑借其舒適、性?xún)r(jià)、安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)，特別是2017年C-NCAP第二批碰撞試驗(yàn)5星成績(jī)的公布，一舉升到排行榜第2位；長(zhǎng)城哈弗H7則借助動(dòng)力方面的出色表現(xiàn)，排名第7。德系車(chē)型一汽-大眾奧迪Q5本月憑借新款Plus車(chē)型上市，通過(guò)在配置、外觀、內(nèi)飾上不錯(cuò)的表現(xiàn)進(jìn)入排行榜前10，位居第6。美系車(chē)型本月排名下滑，不過(guò)仍然保持了3款車(chē)型上榜。
7月，外觀話題占據(jù)了中型SUV口碑熱點(diǎn)的第一位，“時(shí)尚”、“動(dòng)感”、“個(gè)性”美譽(yù)不斷。同時(shí)配置和安全問(wèn)題也是中型SUV被各方關(guān)注的焦點(diǎn)。中型SUV配置的不可謂不豐富，但隨之而來(lái)的問(wèn)題需要引起人們的注意。長(zhǎng)安福特銳界舊有的熄火問(wèn)題沒(méi)有解決，變速器又發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題存在；眾泰T600的車(chē)身異響問(wèn)題同樣在困擾著消費(fèi)者；別克昂科威變速器頓挫問(wèn)題依舊持續(xù)出現(xiàn)。對(duì)于中型SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，良好的性能和配置將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更安全的出行感受。
MPV榜：長(zhǎng)安歐尚A800登頂 日系車(chē)“卷土重來(lái)”
7月MPV口碑滿(mǎn)意度排行榜中，自主品牌車(chē)型表現(xiàn)“有喜有憂(yōu)”。喜的是，長(zhǎng)安歐尚A800正式上市，憑借空間、外觀、油耗、內(nèi)飾方面的贊譽(yù)，得到了排行榜榜首的桂冠；比亞迪e6本月憑借新款車(chē)型上市，以新能源車(chē)型的“身份”進(jìn)入排行榜，獲得了第8名。憂(yōu)的是本月只有五款車(chē)型進(jìn)入榜單前10，并且其余三款車(chē)型排名均有下滑。日系MPV本月表現(xiàn)回升，本田“雙德”-廣汽本田奧德賽和東風(fēng)本田杰德憑借自身積累，在油耗、舒適、內(nèi)飾方面“贏回了”口碑，雙雙重返排名前10位。
MPV的外觀話題本月繼續(xù)排在關(guān)注度最高的位置，MPV所獨(dú)具的的舒適和空間問(wèn)題則緊隨其后。本月舒適問(wèn)題超越空間問(wèn)題上升到口碑關(guān)注的第2位，近期各家廠商紛紛推出或計(jì)劃推出適用于家庭的MPV車(chē)型，舒適度的重要性自然被排在了前列。而空間問(wèn)題對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)依舊是重要的衡量指標(biāo)，無(wú)論是對(duì)于高檔商務(wù)MPV車(chē)型還是中低檔商貨兩用MPV車(chē)型，或者是近期“二孩”家用MPV，都是不可或缺的，只是不同用途空間布置不同罷了。
總結(jié)：
1.自主品牌共21款車(chē)型登上各類(lèi)口碑排行榜前10，在各車(chē)系中上榜車(chē)型最多，與上月持平。其中在緊湊型SUV、中型轎車(chē)、中型SUV口碑排行榜中表現(xiàn)不錯(cuò)。緊湊型SUV口碑排行榜積分累計(jì)上升59.93分，排名累計(jì)提升16個(gè)名次；中型轎車(chē)口碑排行榜積分累上升67.51分，排名累計(jì)提升16個(gè)名次；在中型SUV口碑排行榜積分累計(jì)上升16.01分，排名累計(jì)提升14個(gè)名次。不過(guò)，緊湊型轎車(chē)及MPV車(chē)型口碑下滑，緊湊型轎車(chē)口碑排行榜積分累計(jì)下降49.00分，排名累計(jì)下滑2個(gè)名次； MPV車(chē)型口碑排行榜積分累計(jì)下降61.44分，排名累計(jì)上升2個(gè)名次。自主品牌本月在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)和MPV車(chē)型市場(chǎng)的下滑狀況值得注意，提升自身品質(zhì)從而提升口碑質(zhì)量，自主品牌緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的不穩(wěn)定表現(xiàn)才能得到解決；MPV車(chē)型市場(chǎng)出現(xiàn)的“明升暗降”現(xiàn)象說(shuō)明，自主品牌在品質(zhì)上還有待鞏固和進(jìn)一步提高。
2.合資品牌各車(chē)型在7月各類(lèi)車(chē)型口碑排行榜中表現(xiàn)各有不同。日系上榜車(chē)型最多，共12款車(chē)型入榜。相較上月，日系車(chē)型在MPV車(chē)型中表現(xiàn)回升，中型轎車(chē)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁；其他幾類(lèi)車(chē)型則表現(xiàn)不佳。德系車(chē)共7款車(chē)型入榜，在緊湊型轎車(chē)、緊湊型SUV和中型SUV口碑排行榜中表現(xiàn)有所提升；在其他車(chē)型排行榜中表現(xiàn)下滑。美系車(chē)共7款車(chē)型入榜，在緊湊型轎車(chē)、中型SUV排行榜中美系車(chē)表現(xiàn)下滑；在中型轎車(chē)口碑排行榜中維持原狀；在MPV車(chē)型排行榜中表現(xiàn)回升。
3.本月在各車(chē)型口碑分析反饋中，外觀依舊是所有車(chē)型被關(guān)注的首要問(wèn)題，“臉面”很重要；配置問(wèn)題也是轎車(chē)和SUV車(chē)型中一個(gè)共同關(guān)注的問(wèn)題。而各車(chē)型關(guān)注的不相同之處在于：舒適是緊湊型轎車(chē)比較關(guān)注的問(wèn)題，緊湊型SUV車(chē)型中比較關(guān)注的問(wèn)題是性?xún)r(jià)問(wèn)題，中型轎車(chē)和中性SUV對(duì)安全問(wèn)題的關(guān)注是共同的，MPV車(chē)型的空間和舒適性是“持之以恒”的關(guān)注焦點(diǎn)。
研究說(shuō)明：“有數(shù)”輿情監(jiān)測(cè)專(zhuān)題報(bào)告由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社汽車(chē)產(chǎn)業(yè)（數(shù)據(jù)）研究院出品，通過(guò)國(guó)家級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資訊、信息數(shù)據(jù)庫(kù)——“有數(shù)”平臺(tái)采集、處理信息，再經(jīng)專(zhuān)業(yè)輿情分析師分析、整理?！翱诒疂M(mǎn)意度排行榜”是有數(shù)汽車(chē)輿情監(jiān)測(cè)室2017年全力推出的全新公開(kāi)性榜單，以更好地發(fā)揮中國(guó)汽車(chē)報(bào)作為行業(yè)媒體的輿論領(lǐng)袖和監(jiān)督作用，為行業(yè)和消費(fèi)者提供更有價(jià)值的決策參考。
監(jiān)測(cè)對(duì)象：緊湊型轎車(chē)、中型轎車(chē)、緊湊型SUV、中型SUV和MPV五個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的上百款在售車(chē)型。
數(shù)據(jù)來(lái)源：通過(guò)“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)信息平臺(tái)”統(tǒng)計(jì)出上千款車(chē)型的輿情傳播狀況，結(jié)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，篩選出入圍車(chē)型，再借助語(yǔ)義分析系統(tǒng)，將論壇微博搜集的輿情信息轉(zhuǎn)化成口碑?dāng)?shù)據(jù)，最后通過(guò)滿(mǎn)意度公式，從入圍車(chē)型中統(tǒng)計(jì)出TOP10排行榜。
