康明斯集團副總裁曹思德與中國注定有著割不斷的聯(lián)系，這個“中國通”在離開中國市場10年后再次回歸。而他的這次回歸，也使得中國市場在康明斯的整體戰(zhàn)略中變得更加重要。
■ 為中國開發(fā)更適合的產(chǎn)品
作為康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的奠基人之一，曹思德早在1985年就直接參與了康明斯與二汽（現(xiàn)東風(fēng)汽車）的合作談判。上世紀90年代，作為中國區(qū)的負責(zé)人，曹思德全面領(lǐng)導(dǎo)了技術(shù)和產(chǎn)品引進、合資合作、售后市場建設(shè)，以及地區(qū)總部創(chuàng)建等關(guān)鍵舉措。
但是在他離開的10年間，中國市場已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。尤其是在2009年，在全球金融危機的陰影下，全球大部分汽車市場都進入低迷，但中國市場的異軍突起讓世界汽車對中國有了新的認識，這其中也包括康明斯。此次，曹思德作為康明斯總部高官直接接管中國市場，就是新認識的開始。
此次，曹思德詳細介紹了康明斯未來在華戰(zhàn)略調(diào)整的最新方向。其中，最關(guān)鍵的就是要為中國市場開發(fā)更適合的產(chǎn)品。他說：“以前，我們的產(chǎn)品都是在北美研發(fā)乃至生產(chǎn)后，再出口到其他國家和地區(qū)。但是現(xiàn)在開始，我們要在中國市場進行更多的研發(fā)和生產(chǎn)，再出口到中國以外的國家和地區(qū)?！?nbsp;
據(jù)了解，目前，康明斯在中國已經(jīng)成立了一家研發(fā)機構(gòu)，東風(fēng)康明斯和康明斯各持股45%和55%，總投資將超過2億元。
■ 產(chǎn)品線向下延伸
按照康明斯的最新戰(zhàn)略，康明斯將有序調(diào)整在中國市場上的定位，從高端向主流市場延伸。康明斯過去的產(chǎn)品主要集中在高端市場，然而隨著市場條件的日益成熟，本地生產(chǎn)能力的進一步加強，康明斯將逐步向主流市場推進，進一步拓寬市場領(lǐng)域，同時更有力地支持中國主機廠客戶的國內(nèi)和國際市場戰(zhàn)略。
目前，康明斯在華共有4家合資企業(yè)，包括較早成立的東風(fēng)康明斯、重慶康明斯，以及近幾年組建的西安康明斯和北京福田康明斯。這4家企業(yè)生產(chǎn)康明斯2.8升至50升的發(fā)動機，產(chǎn)品線區(qū)域完善。尤其是北京福田康明斯的加入，使得康明斯發(fā)動機在小排量上開辟了新的市場，目前其所生產(chǎn)的2.8升和3.8升發(fā)動機都是首先在中國市場投放的。
曹思德表示：“雖然2009年市場整體不景氣，但是康明斯目前情況很好，稅前利潤在6%左右，目前，中國已經(jīng)成為康明斯在全球的第二大市場，2010年在中國市場肯定會增長更好。”
