2011年1月9日，福田歐曼在商務(wù)年會(huì)上推出了歷時(shí)兩年打造的新產(chǎn)品歐曼新5系，并提出在2011年的10萬(wàn)輛銷售目標(biāo)中，新5系將貢獻(xiàn)1萬(wàn)輛。
歐曼新5系在原來(lái)產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，但仍保持行業(yè)內(nèi)對(duì)該產(chǎn)品的普遍認(rèn)知不變：輕載、高速、低價(jià)?！?nbsp;
歐曼新5系在舒適性方面進(jìn)行了精心改造，該中體車身的內(nèi)寬比2200車身要寬160mm，將為駕駛員提供更加寬敞的操作空間，這就使得駕駛更加舒適、安全性更高！并增加了駕駛室的懸架系統(tǒng)，減震性將得到提升，可減少駕駛員的駕駛疲勞性。動(dòng)力性方面，在原來(lái)的基礎(chǔ)上有較大提升，產(chǎn)品馬力段覆蓋到210-330馬力，更適合省級(jí)公路的高速運(yùn)營(yíng)需要。承載能力方面也有原來(lái)的9噸級(jí)橋升級(jí)為13噸級(jí)橋，大大加強(qiáng)了承載能力，為一些車輛的重載需求提供了空間。
另外，在底盤(pán)上也進(jìn)行了優(yōu)化，品種也將在原來(lái)的平板和自卸基礎(chǔ)上擴(kuò)容為平板、牽引、自卸車，并與現(xiàn)有的2490寬車身、2200窄車身一起，形成了寬體、中體、窄體三種組合，極大地提高了歐曼重卡產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋范圍。但價(jià)格方面也繼續(xù)保持歐曼5系價(jià)格優(yōu)惠的特點(diǎn)，讓用戶更超值的享受到歐曼產(chǎn)品。
同時(shí)，歐曼也推出了新的5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將原有保修服務(wù)的全程呵護(hù)，拓展為保內(nèi)服務(wù)加保外服務(wù)的全程呵護(hù)，這也是歐曼從注重保修服務(wù)到終身服務(wù)的突破性轉(zhuǎn)變。從只關(guān)懷車到人車全面關(guān)懷，免除消費(fèi)者的后顧之憂。也將為歐曼新5系在同領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中擁有更絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力奠定了基礎(chǔ)。
