國家有關(guān)部門已經(jīng)批準(zhǔn)了重汽收購沃爾沃所持有的雙方合資濟(jì)南華沃卡車有限公司50%的股權(quán)。至此，重汽與沃爾沃徹底“分手”。
對(duì)方表示“聽說已經(jīng)批了”，“但去年雙方就已經(jīng)宣布解除合作關(guān)系，批準(zhǔn)只是程序問題。我們對(duì)這事早就不關(guān)注了”。
濟(jì)南華沃卡車有限公司是重汽和沃爾沃苦戀9年之后的結(jié)晶。2003年，重汽和沃爾沃在濟(jì)南合資組建濟(jì)南華沃公司，計(jì)劃總投資額16億元，雙方各出資50%，合資期為30年。2004年投產(chǎn)后，由于種種原因，合資公司很快處于“停擺”狀態(tài)。
隨著去年7月中旬重汽和同為世界重卡巨頭的德國MAN公司簽署戰(zhàn)略全作協(xié)議，其與沃爾沃分手，被普遍認(rèn)為是遲早的事。之后不久，重汽有關(guān)人士透露，雙方已同意解除合同。去年11月中旬，沃爾沃正式宣布，已與重汽達(dá)成協(xié)議，重汽同意購買其與重汽共同成立的濟(jì)南華沃卡車有限公司的股權(quán)，同時(shí)表示該協(xié)議尚需得到中國有關(guān)方面批準(zhǔn)。
不過，到目前為止，雙方都沒有披露該50%股份的交易價(jià)格。據(jù)了解，當(dāng)初計(jì)劃總投資為16億元，事實(shí)上，重汽和沃爾沃都只投入了1億元左右，所謂的華沃公司，只算得上一個(gè)裝配車間。雙方投入都不大，“離婚”帶給雙方的直接經(jīng)濟(jì)損失也不大。
隨著該收購獲得國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，重汽和沃爾沃徹底“分手”。
