在如今汽車設(shè)計日益趨同的大背景下，越來越多的消費者在選購汽車時，將發(fā)動機(jī)作為了參考要素。而對于發(fā)動機(jī)專業(yè)知識的匱乏，使不少消費者在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行甄選時只是將一些技術(shù)參數(shù)進(jìn)行簡單的對比，有些消費者甚至在選購普及型汽車產(chǎn)品時，也將發(fā)動機(jī)的品牌作為了品質(zhì)的保證。于是一些精明的廠家便抓住消費者這一心里，將一些在國外早已處于落后水平的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品經(jīng)過重新包裝后引入國內(nèi)，而某些國外企業(yè)也借機(jī)將在國外已處于換代階段的產(chǎn)品拿到中國市場"發(fā)揮余熱"。針對這一市場形勢，去年以來，國內(nèi)發(fā)動機(jī)企業(yè)均不同程度地加大了在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模等方面的投入，以確保本土品牌產(chǎn)品在與國際巨頭間尚能保持相應(yīng)的競爭力。記者掌握的最新信息顯示，目前國內(nèi)少數(shù)本土汽車品牌之一的長城汽車公司自從去年以來，已在原有的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地基礎(chǔ)上追加投資3億元，擴(kuò)建了兩條生產(chǎn)線，從而使年產(chǎn)能達(dá)到了20萬臺規(guī)模。
長城造車"好鋼用在刀刃上"
世界汽車發(fā)展史證明：有沒有自己獨立配套的發(fā)動機(jī)，代表著一個企業(yè)有沒有長足的核心競爭能力，而發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平則代表著這個企業(yè)科研開發(fā)能力的高低。目前國內(nèi)并不是每個汽車整車企業(yè)都能生產(chǎn)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，而近年來長城汽車之所以能夠在激烈的市場競爭中一再占得先機(jī)，其中很重要的一個原因就是其核心零部件掌握在自己手中，有一個自己獨立配套且與國際先進(jìn)水平保持同步的?quot;心臟"。
長城汽車麾下的長城內(nèi)燃機(jī)公司是國內(nèi)同類產(chǎn)品規(guī)模最大的高規(guī)格、現(xiàn)代化發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，無論是裝備還是加工技術(shù)水平，在全國都堪稱一流。步入這座規(guī)模宏大的現(xiàn)代化發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，缸體、缸蓋、瓦蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、總裝七條自動化生產(chǎn)線技術(shù)含量高、裝備精良的200多臺套嶄新的一流設(shè)備。其中赫赫有名的德國NAGEL缸孔珩磨機(jī)、日本豐田工機(jī)的曲軸磨床和滾壓圓角機(jī)床、奧地利李斯特內(nèi)燃機(jī)測試設(shè)備公司的AVL測功機(jī)和日本COSMO氣密實驗機(jī)等，美國英格索蘭的擰緊機(jī)扭矩精確度更穩(wěn)定可靠，大大提高了發(fā)動機(jī)的使用壽命，有效地控制了整機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量。
多品種為整車多樣化提供動力保障
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和全球信息化的向前推進(jìn)，技術(shù)更新的步伐愈邁愈快，而每一項技術(shù)的更新必定是建立在對老技術(shù)的改進(jìn)或升級的基礎(chǔ)之上。長城內(nèi)燃機(jī)公司中有一大批德國、日本和國內(nèi)知名的技術(shù)專家常駐在廠內(nèi)，這為長城發(fā)動機(jī)的品質(zhì)提供了有Φ謀Ｕ?。据綑{埽殼俺こ悄諶薊鏡鬧饕酚形逯制?、柴宇^⒍?，产品矄决为长掣[盜薪慰?、赛弗SUV、賽影RUV、賽駿SUV、哈弗CUV等車型配套，還為十幾家國內(nèi)知名的整車企業(yè)配套，其產(chǎn)品以低油耗、低噪聲、高效率的優(yōu)秀品質(zhì)贏得了用戶的信賴。在全國皮卡行業(yè)中，長城發(fā)動機(jī)市場份額占據(jù)了半壁江山。
而從目前市場情況分析，中國汽車消費自今年以來已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，各品牌之間的競爭也越來越激烈。除了在質(zhì)量、價格、服務(wù)以及區(qū)域市場方面的競爭外，各廠家都把自身品牌車型的變化視為打造自己核心競爭的重點。在此背景下，長城公司自然會出手不凡。據(jù)介紹，在過去兩年，該公司傾力打造出了兩款具有國內(nèi)先進(jìn)水準(zhǔn)的新型發(fā)動機(jī)--GW2.4S汽油機(jī)和GW2.8TDI（渦輪增壓）柴油機(jī)，而在不少內(nèi)業(yè)人眼里，這兩款產(chǎn)品將為中國皮卡和SUV的歷史翻開新的一頁。
據(jù)長城內(nèi)燃機(jī)公司介紹，GW2.4S汽油機(jī)是自主開發(fā)生產(chǎn)的專門為追求卓越動力的SUV用戶設(shè)計的一款全新產(chǎn)品，該機(jī)型在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。排量2.4升，功率達(dá)95KW以上，扭矩200N.m以上。該系統(tǒng)為多點順序噴射，排放可以充分滿足歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；而GW2.8TDI渦輪增壓柴油機(jī)則是他們集眾家所長、在五十鈴技術(shù)基礎(chǔ)上經(jīng)過潛心研究和改進(jìn)而開發(fā)出的杰作。該機(jī)型采用了渦輪增壓、電控廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使發(fā)動機(jī)的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、世界標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保性、整車行使的平順性、冷啟動性和安全可靠性等達(dá)到了一個前所未有的高度。此外，GW2.8TDI還具有提速快、噪音低、故障率低、冷起動性能好的特點，在攝氏零下20度的惡劣氣候下仍可順利起動。不僅如此，該機(jī)型還有效地解決了動力強(qiáng)勁與環(huán)保之間所存在的矛盾，使強(qiáng)動力和高環(huán)保得到了有機(jī)結(jié)合，排放滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，避免了以犧牲環(huán)保作為提高動力性的代價。
此外，目前長城內(nèi)燃機(jī)公司正在與國外著名設(shè)計公司聯(lián)合開發(fā)四個系列汽、柴油機(jī)，目標(biāo)是達(dá)到歐Ⅲ、Ⅳ排放法規(guī)要求的當(dāng)前國際先進(jìn)水平的機(jī)型。
高品質(zhì)給用戶吃了顆"定心丸"
為對所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行全面、精確的檢驗，長城內(nèi)燃機(jī)引進(jìn)意大利POLI公司的三坐標(biāo)測量機(jī)、德國Mahr公司的粗糙度儀、瑞士生產(chǎn)的數(shù)顯測高儀、日本東京精密公司制造的圓柱度測量儀、形狀測量儀、表面輪廓測量儀及國內(nèi)生產(chǎn)的凸輪軸綜合測量儀、投影儀、測長儀、萬工顯等檢測儀器。同時選購國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線檢驗用綜合驗具，可對零部件任何空間尺寸、孔系坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確快速檢測。公司建有一流的理化、清潔度、型砂等實驗室，保證了各項指標(biāo)精確度。
每款發(fā)動機(jī)新品投產(chǎn)前，長城都要進(jìn)行機(jī)性能、油耗、功率、排放及零部件的可靠性試驗和發(fā)動機(jī)可靠性、耐久性試驗。為測試產(chǎn)品性能，由博士專家組成的檢測小組曾從攝氏零下40度的海拉爾、海拔6000米的青藏高原，到高溫近50度的吐魯番，路試行程10萬余公里，通過了國家規(guī)定的標(biāo)定試驗，直到證實了在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性及環(huán)保方面均有出色表現(xiàn)之后，才投放市場。
長城內(nèi)燃機(jī)公司對零部件選購的苛刻、嚴(yán)格在業(yè)內(nèi)也是出了名的。在選擇配套廠時，加強(qiáng)同實力雄厚、信譽(yù)良好、國內(nèi)外著名的大型供應(yīng)商的合作，優(yōu)化配套系統(tǒng)，與國際國內(nèi)汽車零部件專業(yè)公司結(jié)成戰(zhàn)略同盟；配套廠商的生產(chǎn)條件、基礎(chǔ)設(shè)施要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，必須是按照國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的廠家；所有配套廠家，必須是經(jīng)過考驗的成熟產(chǎn)品方可使用，零部件產(chǎn)品設(shè)計之初就進(jìn)行嚴(yán)格控制，把問題消滅在萌芽，對不符合上述規(guī)定和要求的供應(yīng)商將予以淘汰。
長城汽車在國內(nèi)同行業(yè)中的最大保有量為遍布全國的長城發(fā)動機(jī)服務(wù)網(wǎng)點提供了有力支撐。目前，長城發(fā)動機(jī)在全國設(shè)有400多個技術(shù)服務(wù)站，24小時的全天候服務(wù)，以精湛的技術(shù)，熱情的服務(wù)使用戶絕無后顧之憂。與此同時，作為一家負(fù)責(zé)任的上市公司，長城還對GW2.4S和GW2.8TDI兩款發(fā)動機(jī)做出了20萬公里保修的服務(wù)承諾。
