德隆系資金吃緊，近日，德隆旗下三駕馬車(chē)之一的湘火炬又遭遇銀行的施壓，德隆通過(guò)湘火炬整合重型汽車(chē)的構(gòu)想開(kāi)始出現(xiàn)裂痕。
資金繃緊
受大股東德隆的影響，原本與湘火炬關(guān)系甚好的銀行們開(kāi)始收緊繩索，一下子令湘火炬呼吸困難起來(lái)。湘火炬通過(guò)《中國(guó)證券報(bào)》發(fā)布了關(guān)于近期情況的公告，公告中提醒銀行莫“擠兌”。湘火炬坦言：“眾所周知世界上任何一家大型企業(yè)都經(jīng)不起銀行的‘?dāng)D兌’，這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的天然規(guī)律，湘火炬盡管擁有百億資產(chǎn)和百億銷(xiāo)售收入，但也不能例外。如因銀行‘?dāng)D兌’導(dǎo)致公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)異常，其連鎖反應(yīng)將無(wú)法估量，結(jié)果將是企業(yè)利益、銀行利益和社會(huì)利益的最小化。”
好在大部分銀行最終能心平氣和下來(lái)，與公司保持良好的溝通，并共商對(duì)策。
危機(jī)是由招商銀行將湘火炬告上法庭一事所引起的。湖南省高級(jí)人民法院4月29日受理了招商銀行股份有限公司長(zhǎng)沙分行訴公司及公司控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、陜西重型汽車(chē)有限公司逾期欠款案。湖南省高級(jí)人民法院當(dāng)日做出民事裁定書(shū)。裁定凍結(jié)被申請(qǐng)人湘火炬、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、陜西重型汽車(chē)有限公司的銀行人民幣存款2億元或查封其等值的其他財(cái)產(chǎn)。該院目前已凍結(jié)了陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、陜西重型汽車(chē)有限公司的銀行基本賬號(hào)。
從2004年1月1日至今，銀行已累計(jì)從湘火炬收貸達(dá)2.4796億元，而新增貸款為0。毫無(wú)疑問(wèn)，湘火炬在資金上正面臨嚴(yán)峻的鍛煉。
舊傷新瘡
資金的壓力讓湘火炬在重型汽車(chē)上發(fā)展布局受挫。在法院將陜西重型汽車(chē)有限公司的銀行基本賬號(hào)凍結(jié)之后，湘火炬坦承這會(huì)對(duì)子公司經(jīng)營(yíng)構(gòu)成影響。
記者從陜西重型汽車(chē)有限公司了解到，目前陜重汽新基地建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，四大工藝廠房之一的第一工藝廠房已經(jīng)進(jìn)入破土動(dòng)工階段，而按照規(guī)劃明年5月底陜重汽占地?cái)?shù)千畝的新基地將投產(chǎn)，該工程總投資達(dá)8.5億元。然而在這個(gè)節(jié)骨眼上，湘火炬的資金問(wèn)題卻牽連陜重汽財(cái)產(chǎn)和賬號(hào)被凍結(jié)，陜重汽雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃這下要大打折扣。該公司一位人士表示：這件事情或多或少都會(huì)對(duì)陜重汽造成不利影響。
而湘火炬控股的另一家企業(yè)重慶紅巖汽車(chē)有限公司的情況也不甚樂(lè)觀。該公司宣傳部有關(guān)人士表示：一季度公司重型汽車(chē)生產(chǎn)了4000多輛，同比只增長(zhǎng)了幾個(gè)百分點(diǎn)，從4月到現(xiàn)在增幅不大。這位人士表示：目前湘火炬事件還沒(méi)有對(duì)公司產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的影響，但是對(duì)其未來(lái)發(fā)展可能會(huì)構(gòu)成一定的阻礙?！澳睦锵氲降侣〗裉鞎?huì)是這樣?！倍鴵?jù)了解，其實(shí)早在2002年重慶重汽“下嫁”湘火炬時(shí)，一些員工就曾表露過(guò)他們的擔(dān)憂：“湘火炬只是一家投資公司，投資就是為了賺錢(qián)，它能帶領(lǐng)重慶重汽走多遠(yuǎn)？”
裂痕隱現(xiàn)
盡管德隆的資金困境和旗下湘火炬的現(xiàn)金壓力目前尚未完全傳導(dǎo)到陜重汽和重慶重汽，但現(xiàn)在看來(lái)德隆想在重型汽車(chē)領(lǐng)域大展宏圖的抱負(fù)已是一片迷茫。
早在2002年，德隆就有意通過(guò)旗下上市公司湘火炬開(kāi)始在重型汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行布局。2002年8月1日，湘火炬與陜西汽車(chē)集團(tuán)簽署了協(xié)議，雙方合資成立陜西重型汽車(chē)有限公司，注冊(cè)資本是4.9億元人民幣，湘火炬以現(xiàn)金出資2.5億元，占注冊(cè)資本的51%。隨后2002年9月，湘火炬與陜汽成立陜西重型汽車(chē)有限公司。2002年12月，湘火炬與重慶重汽合資組建重慶紅巖汽車(chē)有限責(zé)任公司，湘火炬同樣控股51%。由此，湘火炬順利地收編了中國(guó)重型汽車(chē)?yán)先业膬杉摇?
當(dāng)然湘火炬在收編兩家企業(yè)以后，陜重汽和重慶紅巖也確實(shí)獲得了大量資金的支持，并進(jìn)行設(shè)備更新和技術(shù)改造，這為陜重汽和重慶紅巖的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。陜西重汽曾提出力爭(zhēng)在2006年使重型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到30000輛，銷(xiāo)售收入突破100億元。重慶紅巖則宣稱(chēng)在未來(lái)五年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)5萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入達(dá)120億元，把企業(yè)建設(shè)成為在國(guó)內(nèi)舉足輕重、在國(guó)際占有一席之地的重型汽車(chē)基地。
“目前湘火炬資金繃緊的情況下，一切都充滿了不確定因素”，西南證券北京研發(fā)中心董建華研究員認(rèn)為，“在這種不確定因素作用下，國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪卻沒(méi)有停止，北汽福田等生猛力量正在快速發(fā)展，中國(guó)重汽、一汽、二汽在重型汽車(chē)方面也在穩(wěn)健前進(jìn)。這些都會(huì)對(duì)兩家老字號(hào)重型汽車(chē)企業(yè)造成威脅。”
重慶紅巖一位人士向記者透露：“在與湘火炬合作之前曾有10多家企業(yè)與重慶重汽進(jìn)行洽談，現(xiàn)在也有企業(yè)在與我們接觸，因?yàn)槲覀儞碛惺袌?chǎng)，擁有制造能力?！憋@然，不確定性讓湘火炬整合重型汽車(chē)的布局出現(xiàn)裂痕。
