夏季，在高達(dá)60多度的瀝青路面上行駛，我們是否需要降低胎壓來防止爆胎?而在日常生活中，我們又能否用眼觀腳踹的方法來檢測胎壓?相信，對于胎壓的認(rèn)識，大多車主僅了解皮毛，又或者他們認(rèn)為原車自帶了胎壓監(jiān)測，如果出現(xiàn)問題會自動(dòng)報(bào)警。
如果愛車沒有胎壓監(jiān)測怎么辦呢？
因?yàn)槁访鏈囟壬?，輪胎與路面的摩擦導(dǎo)致胎表非常熱。熱脹冷縮之下，輪胎胎體發(fā)脹變薄，就容易導(dǎo)致爆胎。
除了天氣外，造成爆胎最主要的原因還是輪胎自身出了問題?！氨サ脑蚨喾N多樣，總結(jié)下來有如下幾種：過度磨損、輪胎老化、超速超載、氣壓過高或偏低、撞擊或劃傷、輪胎有起包現(xiàn)象、輪胎有爆裂缺陷等?！焙幽习布囀酆蠓?wù)總監(jiān)弓廣森總結(jié)道，夏季到來，車主應(yīng)該注意檢查，避免自己愛車的輪胎“帶病”工作。
那么，在車輛行駛過程中，車主又該如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)了問題呢？在弓廣森看來，“輪胎氣壓過高和過低都會造成爆胎的事情發(fā)生，氣壓過高的輪胎就猶如一個(gè)充進(jìn)了過多氣體的氣球一樣，在被擠壓后很容易造成爆胎。而氣壓過低的輪胎，會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面變大，行駛時(shí)摩擦阻力也在變大，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，輪胎升溫快，從而導(dǎo)致爆胎的發(fā)生。而胎壓監(jiān)測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。”
胎壓監(jiān)測內(nèi)、外置式，各有利弊
在目前車市中胎壓監(jiān)測已經(jīng)被很多車型配備，然而，在一些低配車型、低端車型以及以前的老車型上，都沒有這樣的配置。如果車主想要給愛車裝上胎壓監(jiān)測，有什么辦法嗎？
記者了解到，目前汽車用品市場上有很多后裝的胎壓監(jiān)測裝置，價(jià)格在三四百元到上千元。對于很多初次購買胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車主來說，很難判斷出哪個(gè)品牌好用。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前市面上胎壓監(jiān)測從類型上分為內(nèi)置式和外置式兩種，這兩種類型各有利弊。
內(nèi)置式胎壓監(jiān)測
目前原車配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是內(nèi)置式的，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測壓力傳感器需要裝到輪胎內(nèi)部，必須要拆開輪胎操作，可能還需要換掉原有的氣嘴，才能安裝上。
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)置式最大優(yōu)勢就是精確測量，安裝后使用起來一勞永逸。
缺點(diǎn)：價(jià)格相對比較貴，安裝復(fù)雜。
外置式胎壓監(jiān)測
外置式胎壓監(jiān)測只需要將外置式傳感器直接安裝在氣門嘴上即可，無需拆裝輪胎。
優(yōu)點(diǎn)：安裝方便、價(jià)格相對便宜。
缺點(diǎn)：傳感器安裝在外面會有一定誤差，而且傳感器容易被人為盜走或者損壞。
胎壓監(jiān)測直接裝上就行？會有問題
加裝胎壓監(jiān)測，并不是簡單地在輪胎上加裝就可以，尤其是內(nèi)置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測模塊是安裝在輪胎內(nèi)部，會改變輪胎的動(dòng)態(tài)平衡數(shù)據(jù)。
“安裝后一定要進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡，防止高速行車時(shí)方向盤抖動(dòng)，確保行車安全。安裝后，如果車輛的輪胎需要進(jìn)行補(bǔ)胎、換胎，也要及時(shí)提醒技師注意保護(hù)監(jiān)測模塊，以免損壞?！睂＜姨嵝颜f，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測儀的安裝，需要由專業(yè)的技師進(jìn)行操作。
