汽車業(yè)重組又傳來最新“戰(zhàn)況”。昨日，宜昌市政府、廣汽集團、中興汽車“宜昌汽車基地項目合作簽約暨都市方舟AUV下線儀式”在宜昌舉行。根據安排，廣汽方面重組中興宜昌分公司，日后有望在宜昌生產各種乘用車。由于去年廣汽已和奇瑞整合資源“造車”，對于類似合作，車企人士指是時代趨勢，自主品牌乘用車需要分工協(xié)作。
年產值劍指300億元
根據昨日簽署的協(xié)議，上述三方將在汽車零部件、整車制造及銷售領域進行全面合作，發(fā)展宜昌市汽車產業(yè)的項目。在相關資源具備的情況下，預計未來將逐步在宜昌形成年產45萬臺套以上的整車綜合生產能力。
昨日，廣汽集團董事長張房有與中興汽車董事長肖偉均表示，建立合作關系有利于資源優(yōu)勢整合，提升企業(yè)的核心競爭力，推動中國汽車產業(yè)的結構調整和產業(yè)升級。
記者了解到，2010年6月宜昌市與中興汽車簽訂協(xié)議，后者在當地投資30億元分兩期建設年產20萬臺的SUV項目。隨著廣汽的加入，宜昌生產基地預計可實現(xiàn)年產值超過300億元。
對于這一協(xié)議，昨日一位熟悉情況的人士對本報表示，其操作方式是廣汽乘用車公司重組中興宜昌分公司，設立廣乘宜昌分公司。在原來SUV的基礎上，再開發(fā)多系列新品。
“合作的具體內容先從重組開始，然后再在現(xiàn)有資源上進行盤活利用?！鄙鲜鋈耸空f，只要市場有需求、國家政策又允許，廣汽最終希望在宜昌生產各種乘用車。他表示，本次重組涉及現(xiàn)金出資，但具體數字還待確定。從目前看，雙方合作僅限于宜昌分公司。
上述人士說：“在來到宜昌之前，廣汽集團已在長沙建立了一個基地。我們還要繼續(xù)尋找新的基地?！?
去年11月，廣汽集團已與奇瑞汽車建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，將在整車開發(fā)、動力總成、關鍵零部件等多個領域開展合作。
汽車企業(yè)昨日“很忙”
汽車業(yè)昨日好戲連臺。一如本報15日報道和分析，東風汽車公司昨日正式“牽手”福建汽車集團。根據雙方協(xié)議，東風汽車公司將以增資方式受讓福建省國資委持有的福汽集團部分股權，前期持有福汽集團45%股權；此外，東風公司將與福汽集團組建投資公司，投資公司持有東南汽車50%股權。
此外，上海大眾“南下”，昨日宣布在湖南長沙的新廠正式開工。項目建成投產后，將形成年產30萬輛整車的生產能力，預計于2015年建成投產。
