據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，二月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)80萬(wàn)輛，結(jié)束了自2008年7月以來(lái)月產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬(wàn)輛的局面，汽車市場(chǎng)開始回暖。同時(shí)，汽車庫(kù)存創(chuàng)下了兩年來(lái)最低水平。在十大汽車集團(tuán)中，北汽和比亞迪銷量環(huán)比增幅居前，而廣汽呈現(xiàn)下降。
三大汽車公司繼續(xù)領(lǐng)跑
數(shù)據(jù)顯示，今年2月，我國(guó)生產(chǎn)汽車80.79萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.96%，同比增長(zhǎng)23.08%；銷售82.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.43%，同比增長(zhǎng)24.72%。2月份，全國(guó)汽車產(chǎn)銷率達(dá)到102.43%，行業(yè)庫(kù)存創(chuàng)兩年以來(lái)的新低。
2月份，汽車銷量前十位依次為上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和吉利。上述十家企業(yè)共銷售汽車68.82萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的83%。與上月相比，只有廣汽呈明顯下降，其他企業(yè)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中北汽和比亞迪增幅居前列，分別增長(zhǎng)了34.58％和20.12％。
國(guó)信證券的報(bào)告指出，2月車市特點(diǎn)是乘用車?yán)^續(xù)放量，但結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征仍然顯著。
從1-2月乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)情況看，1.6升及以下的乘用車銷售增長(zhǎng)18.78%，市場(chǎng)份額上升了7.71個(gè)百分點(diǎn)；交叉型乘用車在上月高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上仍出現(xiàn)3.57%的增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭依舊迅猛。此外，2月自主品牌轎車表現(xiàn)良好，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高，達(dá)31%，比1月提高了1個(gè)多百分點(diǎn)。銷售前十名轎車品牌中，自主品牌有四個(gè)，分別是F3、QQ、夏利和自由艦，比上月新進(jìn)入了夏利和自由艦兩個(gè)品牌。
不過(guò)，占比達(dá)三成的中高排量乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)卻不盡如人意。1-2月1.6升到2.0升的乘用車銷售同比下降了17.32%，市場(chǎng)份額下降了5.28個(gè)百分點(diǎn)，在一定程度上制約了汽車總量的增長(zhǎng)水平。
商用車銷量環(huán)比增七成
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)助理秘書長(zhǎng)朱一平介紹，由于國(guó)家對(duì)商用車的政策力度明顯不如乘用車，盡管受有效工作日增加、無(wú)冰雪災(zāi)害和2月存在恢復(fù)性購(gòu)買增多等因素，但并沒有根本改變行業(yè)不景氣的狀況。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年2月，我國(guó)生產(chǎn)商用車21.66萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)63.88%，同比增長(zhǎng)17.17%；銷售22.03萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)75.54%，同比增長(zhǎng)26.09%。商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長(zhǎng)安、金杯股份、重汽、凱馬、上汽通用五菱和江鈴。與上月相比，上述十家企業(yè)均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中福田、東風(fēng)、一汽、江淮和重汽增速尤為迅猛。2月，上述十家企業(yè)共銷售商用車15.64萬(wàn)輛，占商用車銷售總量的71%。
雖然2月有所增長(zhǎng)，但1-2月累計(jì)銷量仍出現(xiàn)下滑。今年前兩個(gè)月，商用車產(chǎn)銷34.87萬(wàn)輛和34.57萬(wàn)輛，同比下降13.15%和6.94%。除貨車增長(zhǎng)外，其他車型均出現(xiàn)較大幅度的下降，其中半掛牽引車下降了79.73%，客車（含底盤）下降26%。
