雖然市場低迷、行業(yè)前景不明朗，但中國重汽在20日召開的商務大會上卻確定了更高的市場目標。“明年集團將力爭實現(xiàn)全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛的目標，其中整車出口確保2萬輛，力爭2.5萬輛。力爭市場占有率上升3個至5個百分點?！敝袊仄瘓F董事長馬純濟在當天的商務大會上高調宣布。據(jù)了解，今年中國重汽的銷售計劃是11.5萬輛，受全球金融危機影響，中國重汽在全行業(yè)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢的情況下，依然保持生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步上升，預計全年產(chǎn)銷重卡將超過11.2萬輛，生產(chǎn)發(fā)動機12.8萬臺，全年實現(xiàn)銷售收入將超過500億元，同比增長30%。
前熱后冷的2008
中國重汽總裁蔡東表示，回顧2008年重卡市場的發(fā)展，可以用“驚心動魄”來形容，前熱后冷。1月-5月，受2007年宏觀經(jīng)濟過熱的慣性作用，重卡市場呈現(xiàn)井噴式行情，全行業(yè)滿負荷生產(chǎn)，中國重汽在3月份的訂單數(shù)達到了史無前例的3.2萬輛，4月和5月也保持在了2.6萬輛-2.8萬輛的高位，整個上半年實現(xiàn)產(chǎn)銷7萬輛;7月國Ⅱ和國Ⅲ標準的切換也促使一部分需求提前爆發(fā)，部分經(jīng)銷商囤積國Ⅱ車型;奧運會對重大工程和項目的停產(chǎn)、限產(chǎn)抑制了下半年的重卡終端需求，行業(yè)對10月份以后形勢判斷錯誤也導致了產(chǎn)品積壓。整個下半年重卡市場驟然冷卻，變化之快前所未有。
在全行業(yè)嚴重下滑的情況下，馬純濟表示，中國重汽的生產(chǎn)經(jīng)營呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢，預計全年產(chǎn)銷量將超過11.2萬輛，生產(chǎn)發(fā)動機12.8萬臺，銷售收入超過500億元，再創(chuàng)歷史新高。
據(jù)蔡東介紹，截至11月底的數(shù)據(jù)，除牽引車外，在19噸-32噸車型中，中國重汽占25.13%，東風18.16%，一汽13.41%，其中解放12.38%，陜汽10.7%，歐曼8.51%，紅巖7.34%。中國重汽牢牢占據(jù)19噸以上重卡車型的市場第一，自卸車市場第一、攪拌車市場占有率在60%以上。明年全球產(chǎn)銷將大幅下挫
2009年的重卡市場形勢不容樂觀。蔡東預測，2009年重卡總產(chǎn)銷量將少于2008年。其中歐洲將減少25%，北美市場減少10%，中國將減少15%-20%。國內總產(chǎn)量在43萬輛左右。
馬純濟表示，不過，明年中國經(jīng)濟仍將保持平穩(wěn)快速發(fā)展勢頭。中國重汽應堅定3個信心——堅定對市場和需求的信心;堅定對國家宏觀調控的信心;堅定對重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。國家通過強有力的財政政策擴大內需，將有效促進國民經(jīng)濟保持平穩(wěn)健康發(fā)展，拉動重卡需求;迅速啟動了一批基礎設施重點項目，公路、鐵路建設，物流業(yè)和節(jié)能減排工程，以及民生工程的實施到位都將為重卡產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
