近來(lái)接二連三的校車事故引發(fā)社會(huì)對(duì)汽車生產(chǎn)大國(guó)不能產(chǎn)安全校車的質(zhì)疑，國(guó)內(nèi)各大汽車廠商仿佛恍然大悟，嗅到了商機(jī)，紛紛搶食校車市場(chǎng)的大蛋糕。位居全國(guó)汽車制造綜合實(shí)力第一方陣的湖北省，校車生產(chǎn)企業(yè)也在謀求把握商機(jī)。
2011年8月，教育部就曾正式啟動(dòng)校車試點(diǎn)工作，選取了包括浙江湖州德清縣、陜西西安閻良區(qū)在內(nèi)的6個(gè)地區(qū)進(jìn)行校車運(yùn)營(yíng)管理試點(diǎn)。
新出臺(tái)的《校車安全條例》更是牽動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)的神經(jīng)，可以預(yù)見(jiàn)，一旦國(guó)家教育部推廣校車試點(diǎn)，校車市場(chǎng)將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)。在商用車市場(chǎng)增速放緩的背景下，校車將成為各家車企爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。
公開(kāi)資料顯示，我國(guó)現(xiàn)有在校中小學(xué)生約1.5億人，而目前全國(guó)各類校車只有10萬(wàn)輛，符合標(biāo)準(zhǔn)的專用校車僅為1萬(wàn)輛左右。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，潛在的專業(yè)校車需求量約為80萬(wàn)輛至100萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模約4000億元。
這樣一塊被忽視多年的大蛋糕，突然拋入市場(chǎng)讓眾多車企欣喜、卻又措手不及。國(guó)內(nèi)校車生產(chǎn)的龍頭老大宇通客車2010年校車銷售量也僅有600輛左右，而中通、亞星、金龍等主力校車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)能與銷售方面可拿出的均是一份寒磣的成績(jī)單。
聞到了“蛋糕”的香味，卻吃不進(jìn)嘴，原因很簡(jiǎn)單。受運(yùn)營(yíng)成本限制，多數(shù)學(xué)校在采購(gòu)校車時(shí)，首要條件是最低的價(jià)格和最多的座位，至于車輛的安全性能和可靠性都在其次，這在客觀上導(dǎo)致了購(gòu)買二手車、改裝車和黑車充當(dāng)校車的現(xiàn)象。
一個(gè)暫時(shí)還沒(méi)有絕對(duì)霸主的校車市場(chǎng)，一個(gè)有著巨大誘惑力的市場(chǎng)，這是業(yè)界對(duì)校車市場(chǎng)的評(píng)價(jià)。分析湖北省主要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，武漢以乘用車生產(chǎn)為主，十堰以中重型商用車為主，隨州以專用車為主，襄陽(yáng)發(fā)力乘用車、輕型商用車和新能源車，產(chǎn)業(yè)鏈分工明確，都有發(fā)展校車的潛力。
東風(fēng)旅行車公司是湖北省目前最大的校車生產(chǎn)企業(yè)之一，旗下東風(fēng)蓮花校車?yán)塾?jì)銷量為600多臺(tái)。眼下各行各業(yè)對(duì)校車安全的關(guān)注，無(wú)疑提升了東風(fēng)旅行車對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的信心。近日，洪湖市峰口鎮(zhèn)校車公司就一口氣采購(gòu)了10輛東風(fēng)蓮花校車，為明德小學(xué)服務(wù)。
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)性不強(qiáng)，市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻低，一些不具備實(shí)力的小廠家即便擠進(jìn)了這個(gè)市場(chǎng)，一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，也將損失慘重。普通客車噴上統(tǒng)一顏色和校車字樣，并不是真正意義上的校車。車企爭(zhēng)搶校車市場(chǎng)，一定要力拼研發(fā)能力。
據(jù)了解，湖北省部分專用車企業(yè)生產(chǎn)的校車，用的是東風(fēng)的底盤和玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，通俗地說(shuō)，是在客車基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的“拉皮”校車，技術(shù)水平亟待從改裝車向?qū)Ｓ眯＼嚪矫孢M(jìn)步。
令人欣喜的是，2011年12月9日，從國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心傳來(lái)結(jié)果：東風(fēng)旅行車公司蓮花校車的8米、6米兩款車型在側(cè)翻試驗(yàn)時(shí)，整車變形非常小，前后擋風(fēng)玻璃脫離，車頂逃生窗打開(kāi)，乘員空間保持完整、充足，整個(gè)效果是國(guó)內(nèi)所有校車側(cè)翻試驗(yàn)中最理想的。
此外，東風(fēng)特汽（十堰）客車公司生產(chǎn)的超龍牌校車，在湖北省4家具有校車生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)中一直處于領(lǐng)先地位，東風(fēng)超龍校車2011年累計(jì)銷量達(dá)到近500輛，并榮獲全國(guó)十佳校車品牌。目前，東風(fēng)特汽投入專項(xiàng)資金研發(fā)的新一代高安全性、高智能性大鼻子專用校車將于12月底面世，2012年正式投入市場(chǎng)。湖北省的專業(yè)校車生產(chǎn)研發(fā)成果，讓業(yè)界矚目。有關(guān)人士稱，校車市場(chǎng)，湖北省車企大有可為。
