2011年上海車展即將于4月19日開幕，在上海車展的內(nèi)部停車場獲得了東風(fēng)猛士的民用版和警用版的諜照照片。
從諜照中我們可以明顯的分辨出東風(fēng)猛士民用版和警用版的車型，東風(fēng)猛士警用版車型作為了公安部門使用的應(yīng)急通用指揮車，并在民用版的基礎(chǔ)上做了對車身進行了改進，車身明顯加高了很多。內(nèi)飾方面，東風(fēng)猛士的中控部分設(shè)計簡單明了，易于使用。
東風(fēng)猛士是東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的一款主要供軍事用途的越野型汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似，而現(xiàn)在它變身成為一臺應(yīng)急指揮通訊車，呈現(xiàn)出一個與眾不同的感受，將在上海車展上正式亮相。
外觀上，除了前臉外已經(jīng)沒有了猛士的感覺，更像是一部類似依維柯的商用車，但實際上它的越野能力不能小視，因此勝任應(yīng)急通信指揮自如不成問題。
東風(fēng)猛士傳動機構(gòu)采用了高低兩速的全時四驅(qū)系統(tǒng)，每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結(jié)構(gòu)的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統(tǒng)的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。并且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節(jié)雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術(shù)難題。
在通過性能上，東風(fēng)猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。該車采用了目前較為先進的獨立懸架的結(jié)構(gòu)，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應(yīng)更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。
在動力配置上，東風(fēng)猛士裝備了東風(fēng)康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續(xù)駛里程750km。還可以選裝美國進口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間12秒，最高車速達150km/h。
東風(fēng)猛士強悍車型即將在2011年上海車展上正式發(fā)布，如果您對這個大家伙感興趣的話，不妨等正式開幕后到車展現(xiàn)場一睹其芳容吧，絕對夠震撼！
