今年北京車(chē)展，沃爾沃突出了以環(huán)保為主旨的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略。伴隨S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)型首次亮相，沃爾沃在“中國(guó)年”又呈現(xiàn)一款重要產(chǎn)品。
“S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)型明年將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！蔽譅栁制?chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)日前向記者透露，這將是首款在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌強(qiáng)混車(chē)型。
沃爾沃新能源“三步走”戰(zhàn)略，首先是提升傳統(tǒng)車(chē)的燃油使用效率，沃爾沃全新Drive-E戰(zhàn)略完善了其在傳統(tǒng)車(chē)型上動(dòng)力與節(jié)油的平衡；第二步是插電式混動(dòng)車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的普及，以明年上市的S60L插電式混動(dòng)為代表；最終，就是純電動(dòng)車(chē)型的普及。
付強(qiáng)認(rèn)為，純電動(dòng)還有一定過(guò)程，主要障礙是電能的清潔性以及配套實(shí)施的普及。目前，沃爾沃在前兩個(gè)步驟上，已經(jīng)做好準(zhǔn)備。
率先布局混動(dòng)車(chē)型國(guó)產(chǎn)
2014年，是沃爾沃在華第二階段的“元年”。今年，沃爾沃在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及品牌戰(zhàn)略方面進(jìn)行了更為積極的調(diào)整。
今年北京車(chē)展，沃爾沃突出了以環(huán)保為主旨的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，并首次亮相了S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
付強(qiáng)表示，由于S60L已經(jīng)在成都工廠(chǎng)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，在這款車(chē)型上配備混動(dòng)版本并非難事。根據(jù)沃爾沃布局，2015年，S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)型將正式量產(chǎn)。
“這是豪華車(chē)企業(yè)第一次在中國(guó)生產(chǎn)重混車(chē)型?！备稄?qiáng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的支持僅限于國(guó)產(chǎn)車(chē)型，能夠在國(guó)產(chǎn)的車(chē)型上生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力，對(duì)于沃爾沃獲得政策支持很有幫助。
據(jù)悉，這款車(chē)型的混動(dòng)系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)動(dòng)力的結(jié)合，傳統(tǒng)動(dòng)力是沃爾沃不久前推出的Drive-E動(dòng)力總成的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，電動(dòng)系統(tǒng)采用了和V60插電式混合動(dòng)力車(chē)相似的電氣化技術(shù)。
V60的柴油混合動(dòng)力車(chē)型在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)先行推出。“以V60為代表的沃爾沃柴油混動(dòng)車(chē)型過(guò)去兩年在歐洲市場(chǎng)比較成功，特別是在歐洲一些法規(guī)比較嚴(yán)格的市場(chǎng)?！备稄?qiáng)向記者介紹，在這個(gè)基礎(chǔ)上，沃爾沃再開(kāi)發(fā)汽油混合動(dòng)力順理成章。
伴隨S60L插電式混動(dòng)車(chē)型亮相，沃爾沃的新能源領(lǐng)域的整體戰(zhàn)略清晰展現(xiàn)：第一步是優(yōu)化傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高燃油使用效率，降低碳排放；第二步是混合動(dòng)力，通過(guò)電汽化、輕量化和高效能，進(jìn)一步提高燃油使用效率；第三步，是在基礎(chǔ)設(shè)施完善、電能產(chǎn)生形態(tài)足夠環(huán)保的情況下，切換到純電動(dòng)車(chē)。
對(duì)于S60L插電式混動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)規(guī)模，付強(qiáng)表示，從經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)品性能方面而言，插電式混動(dòng)車(chē)型比傳統(tǒng)車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。但是，這個(gè)市場(chǎng)尚在培育期，政策、成本等問(wèn)題的解決對(duì)于混動(dòng)車(chē)型的普及非常關(guān)鍵。
挑戰(zhàn)40%銷(xiāo)量增長(zhǎng)目標(biāo)
在沃爾沃的定義中，2014年是沃爾沃的“中國(guó)年”。
付強(qiáng)告訴記者，“中國(guó)年”的意思是今年沃爾沃在中國(guó)本地化生產(chǎn)及推出車(chē)型會(huì)比較集中。
2013年是沃爾沃的國(guó)產(chǎn)化元年。這一年，伴隨著S60L上市，沃爾沃完成了導(dǎo)入中國(guó)的各項(xiàng)工作，包括并購(gòu)交接，運(yùn)營(yíng)布局，投資融資計(jì)劃，以及擁有全新獨(dú)立技術(shù)、模塊化整車(chē)平臺(tái)、整車(chē)架構(gòu)。
2014年，沃爾沃在中國(guó)進(jìn)入了第二階段。這個(gè)階段的一個(gè)重點(diǎn)就是品牌建設(shè)，以及渠道下沉、渠道及戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建設(shè)。沃爾沃將第二階段的考量任務(wù)定為“20萬(wàn)輛銷(xiāo)量”。
付強(qiáng)告訴記者，沃爾沃將在北歐設(shè)計(jì)、安全環(huán)保、創(chuàng)新技術(shù)等方面進(jìn)行差異化營(yíng)銷(xiāo)。在產(chǎn)品架構(gòu)、品牌戰(zhàn)略理順之后，沃爾沃2014年的“上量”任務(wù)同樣富有挑戰(zhàn)。
5月5日，沃爾沃宣布，2014年4月在華單月銷(xiāo)售6582輛，同比增長(zhǎng)39.7%；今年前4個(gè)月，沃爾沃在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.1%。沃爾沃表示，60系的高速增長(zhǎng)仍然是沃爾沃銷(xiāo)量提升的重要支撐。
據(jù)悉，沃爾沃將在2014年挑戰(zhàn)40%的銷(xiāo)量增幅，如果順利完成這一目標(biāo)，沃爾沃將有望超越雷克薩斯，在豪華車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更有利的位置。
