近日，隨著4輛全新依維柯Daily的到港，標(biāo)志著依維柯商用車中國在華戰(zhàn)略中最后一枚重要棋子的到來。接下來的時(shí)間這4輛Daily輕型商用車將在國內(nèi)進(jìn)行一系列的公告測(cè)試，等到取得3C等一系列認(rèn)證后，年內(nèi)將正式投放市場(chǎng)。至此，依維柯商用車全系列正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。
重返國內(nèi)第三年依維柯全系車型入華
還記得2012年11月22日的廣州商用車展上，依維柯（中國）商用車銷售有限公司高調(diào)宣布依維柯進(jìn)口商用車將重返中國市場(chǎng)，并且首次將剛獲得Truckoftheyear2013的歐洲年度卡車StralisHi-Way帶到現(xiàn)場(chǎng)展示。在那屆車展上，不少人重新認(rèn)識(shí)了依維柯。因?yàn)樵谥袊袌?chǎng)，每當(dāng)提到依維柯，人們第一反應(yīng)想到的必然是在南京生產(chǎn)的Daily。依維柯商用車重返中國就是想要告訴國內(nèi)的消費(fèi)者，除了南京依維柯生產(chǎn)的輕客，這個(gè)來自意大利的專業(yè)商用車品牌還有從小到大全方面的運(yùn)輸車輛解決方案。
2012年第一屆廣州商用車展依維柯展臺(tái)的Stralis Hi-Way
兩年時(shí)間很快過去了，而在這兩年中，依維柯不斷的出席大型車展。然而在整個(gè)市場(chǎng)上，依維柯進(jìn)口商用車仍然難覓蹤跡。這兩年依維柯（中國）商用車銷售有限公司到底都做了什么呢？在去年年底舉行的第二屆廣州商用車展上，時(shí)任依維柯（中國）商用車銷售有限公司進(jìn)口商用車銷售市場(chǎng)總監(jiān)李鈍在接受媒體采訪時(shí)表示，在2年前的第一屆廣州商用車展上，依維柯宣布重返中國市場(chǎng)，而在這2年時(shí)間中，依維柯做了很多努力，包括同步引進(jìn)歐洲車型、擴(kuò)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、豐富產(chǎn)品線等等。在今年4月成功批量交付了Stralis牽引車，這也成為依維柯在中國市場(chǎng)的一個(gè)新的開端。而在今年8月成都經(jīng)銷商開業(yè)之后，成都當(dāng)?shù)氐匿N量異軍突起出乎我們的意料。雖然說目前我們排在進(jìn)口商用車第五的位置，但從銷售的增長量來看，我們無疑是排名最前的。
從引進(jìn)新車的時(shí)間就可以看出，依維柯是目前國內(nèi)市場(chǎng)所有進(jìn)口品牌中最迅速的。2012年依維柯新款StralisHi-Way在歐洲亮相，當(dāng)年年底就引入中國進(jìn)行展示。同樣，2014年依維柯全新Daily在歐洲發(fā)布，年底隨即引入廣州車展發(fā)布。
與歐洲同步發(fā)布并不意味著可以馬上進(jìn)行銷售，因?yàn)楦鶕?jù)中國的相關(guān)法規(guī)，新產(chǎn)品必須經(jīng)過3C認(rèn)證后方可在國內(nèi)銷售。而認(rèn)證是一項(xiàng)龐大的工程，對(duì)于進(jìn)口品牌來說，每一款車都得花費(fèi)巨資與相當(dāng)長的時(shí)間去做認(rèn)證。這樣一來，與歐洲同步上市幾乎成為不可能的任務(wù)。所以這也不難理解為何在2012年底發(fā)布StralisHi-Way后直到2014年初才在國內(nèi)正式進(jìn)行銷售。但依維柯非常有誠意的是歐洲新車發(fā)布后隨即就拿到國內(nèi)進(jìn)行認(rèn)證工作，為了讓中國的消費(fèi)者同步歐洲體驗(yàn)到最新的依維柯車型。
新Daily入華也意味著中國消費(fèi)者可以享受到同步歐洲的依維柯全系車型。從輕型的Daily到中型Eurocargo再到重型的Stralis與Trakker，甚至超重型的Astra均可提供，車型齊全亦是依維柯相比于國內(nèi)其它競(jìng)爭對(duì)手的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
其實(shí)在依維柯的產(chǎn)品體系中，輕型與中型商用車絕對(duì)是依維柯的拳頭產(chǎn)品。在重返中國這兩年時(shí)間里，依維柯（中國）商用車銷售有限公司做了非常多的努力向改裝廠推廣Eurocargo中卡底盤。如今，國內(nèi)的Eurocargo底盤已經(jīng)有房車、運(yùn)鈔車、消防車等眾多專用車型。隨著改裝能手全新Daily的引入，國內(nèi)的高端特種車市場(chǎng)將會(huì)有更加豐富的選擇。
Eurocargo，這款百變能手在依維柯重返中國之前就持續(xù)不斷的有新車以特種車的形式不斷進(jìn)入中國。而依維柯重新開展進(jìn)口車業(yè)務(wù)之后，Eurocargo則被作為最重要的車型之一放在了首位。2014年年底，新的一批Eurocargo消防車底盤到達(dá)上海，這批車將送往國內(nèi)的幾個(gè)知名的消防車生產(chǎn)企業(yè)，用于改裝城市主戰(zhàn)消防車、搶險(xiǎn)救援消防車等專用車。據(jù)了解，采用Eurocargo底盤改裝的消防車已經(jīng)獲得部分省市消防局的意向訂單。
新開拓經(jīng)銷商布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
深圳經(jīng)銷商批量交付危化品運(yùn)輸車
截止目前，依維柯（中國）商用車銷售有限公司共有北京、天津、深圳、香港、西安與成都共計(jì)6家經(jīng)銷商。隨著車輛的陸續(xù)進(jìn)入，僅有這幾家經(jīng)銷商是完全不夠的，依維柯中國也清楚的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，在開發(fā)新的區(qū)域合作伙伴時(shí)，還將眼光放在了國內(nèi)的兩家合資廠（南京依維柯與上汽依維柯紅巖）的現(xiàn)有經(jīng)銷商上面。如果能將這兩家的資源合理利用起來，那么依維柯的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能在短時(shí)間內(nèi)遍及全國。但是，俗話說得好，寧缺毋濫，依維柯進(jìn)口車在選擇經(jīng)銷商與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還是顯得非常謹(jǐn)慎，畢竟設(shè)立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)需要在當(dāng)?shù)赜幸欢ūＳ辛颗c潛力的情況下進(jìn)行，盲目投資得不償失。
依維柯（中國）商用車銷售有限公司將接下來的銷售網(wǎng)絡(luò)布局重點(diǎn)放在了東部以及沿海地區(qū)。這些地區(qū)市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)成熟，且目前已有一定保有量，新的網(wǎng)絡(luò)布局能夠更好的提供服務(wù)及開拓市場(chǎng)。
