近日，艾里遜變速箱公司宣布，OharaCorporation(株式會社大原鐵工所)的新款SM100S南極雪地車(Ohara于10年前發(fā)布首臺此類產(chǎn)品)將裝配艾里遜4000系列全自動變速箱。4000系列變速箱成功應(yīng)用于SM100S對艾里遜而言是一重大里程碑，此舉證明了在最惡劣的工況下，艾里遜的產(chǎn)品性能值得信賴。
在南極地區(qū)，雪地車是冬季唯一可用的地面交通工具。2010年，世界最低溫度達(dá)到零下93.2攝氏度。在難以想象的惡劣環(huán)境下運(yùn)行，雪地車需具備無與倫比的耐用性和可靠性。裝配艾里遜變速箱的SM100S滿足了這些要求，南極觀測隊預(yù)計在未來10年每年行進(jìn)2,000多公里，而SM100S將為這一活動提供支持。
Ohara之所以選擇在SM100S雪地車上裝配艾里遜4000系列全自動變速箱，不僅是由于其出色的耐用性和可靠性，還考慮到艾里遜變速箱以往在操作性上的優(yōu)異表現(xiàn)。由于較大的摩擦阻力和牽引載重，裝配手動變速箱的雪地車在點(diǎn)火或換擋過程中總是熄火，導(dǎo)致離合器和油門很難同步。此外，每次換擋都會引起突然的抖動和顛簸，從而損壞貨物。而且如果駕駛員不熟悉手動變速箱，就會經(jīng)常遇到操作困難。
搭載艾里遜自動變速箱后，SM100S雪地車無需操作離合器，能夠平穩(wěn)提速，自動換擋意味著換擋操作不受駕駛員技能水平的影響，同時，變扭器提供了無縫換擋和不間斷動力。艾里遜自動變速箱具備的這些功能，減少了駕駛員由于惡劣工況而造成的身體勞損，有助于保障南極觀測隊的安全。
自1991年11月先后推出第一輛和第二輛SM100S以來，OharaCorporation生產(chǎn)的每輛SM100S雪地車都裝配了艾里遜自動變速箱，在過去的20多年里，從未發(fā)生過由于變速箱而造成的重大事故。新款SM100S雪地車將服役于日本觀測隊的第56次任務(wù)，已于2014年11月11日離港，運(yùn)往位于南極洲的ShowaBase(昭和基地)。
“SM100S雪地車專門為長期的南極探險而研發(fā)。在探險遠(yuǎn)征中，我們經(jīng)常要全天行進(jìn)，自動變速箱不需要離合器踏板操作，極大地緩解了駕駛員的疲勞。在長期探險過程中，雪地車不僅用于運(yùn)輸，也為我們提供宿營地，這意味著重大機(jī)械故障將威脅到隊員的生命安全。即使在極地環(huán)境中，艾里遜變速箱也是極其耐用且可靠的，它可以最大限度地減少由于機(jī)械故障而引發(fā)的各類風(fēng)險，包括對隊員生命造成重大威脅的風(fēng)險。這極大地改善了觀測隊的精神面貌，沒有比這更重要的優(yōu)勢了。”前南極冬季觀測隊隊員ShinjiKuwahara介紹說。
