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市場(chǎng)占比不減反增 福田奧鈴如何破局淡市

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-06-24

  “5月份對(duì)應(yīng)的目標(biāo)市場(chǎng)占有率達(dá)到32.9%,福田奧鈴在1-5月份的平均市場(chǎng)占有率達(dá)30.6%,市場(chǎng)占比增長(zhǎng)1.6%。”福田汽車輕型商用車事業(yè)本部營(yíng)銷公司副總經(jīng)理奧鈴銷售公司經(jīng)理王金河近日在接受中國(guó)卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示。
  
  2015年的輕卡市場(chǎng)更像是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),在慘淡的市場(chǎng)形勢(shì)下各大輕卡品牌的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。整體市場(chǎng)不斷縮水,更高的市場(chǎng)占有率意味著一個(gè)品牌有著超越其對(duì)應(yīng)目標(biāo)品牌的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。那么,福田奧鈴究竟是如何在淡市中搶占更多市場(chǎng)份額謀取更大生存空間的呢?
  
  搶抓機(jī)遇多重優(yōu)勢(shì)出擊
  
  王金河認(rèn)為,奧鈴品牌之所在低迷市場(chǎng)有如此強(qiáng)勁的表現(xiàn),得益于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)家排放法規(guī)的升級(jí)。據(jù)了解,在2014年7月1日國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前,福田奧鈴國(guó)IV產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)發(fā)到位,并布局推廣。王金河表示,“在其他輕卡品牌仍處于觀望狀態(tài)中時(shí),奧鈴已經(jīng)前瞻到這一趨勢(shì)中的機(jī)遇,大刀闊斧推廣國(guó)IV產(chǎn)品拓展國(guó)IV市場(chǎng),僅在2014年下半年奧鈴已于全國(guó)區(qū)域范圍內(nèi)舉辦了近80場(chǎng)國(guó)IV輕卡品鑒會(huì),大力推動(dòng)終端市場(chǎng)用戶對(duì)國(guó)IV輕卡的認(rèn)可與了解。”

  

福田汽車輕型商用車事業(yè)本部營(yíng)銷公司副總經(jīng)理奧鈴銷售公司經(jīng)理王金河


  在搶抓機(jī)遇的前提下,福田奧鈴產(chǎn)品的多重優(yōu)勢(shì)為其在淡市贏得更多話語(yǔ)權(quán)。王金河介紹,福田奧鈴產(chǎn)品從軸距、車型、動(dòng)力等多方面進(jìn)行了全面布局,能夠滿足不同用戶的需求。奧鈴品牌產(chǎn)品軸距從2.49-5.6米,載質(zhì)量從0.75噸-10噸,貨廂長(zhǎng)度從3米-7.8米布局;有輕貨、重貨、標(biāo)載車型;動(dòng)力方面,奧鈴輕卡配裝有康明斯動(dòng)力、4JBTDi動(dòng)力、雷沃4D動(dòng)力和揚(yáng)柴、朝柴等社會(huì)動(dòng)力以及云內(nèi)純CNG動(dòng)力,對(duì)應(yīng)奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)和奧鈴NG四大產(chǎn)品線,是目前中高端輕卡市場(chǎng)動(dòng)力最豐富、品種最齊全的品牌。“產(chǎn)品適應(yīng)范圍較廣,可根據(jù)用戶不同需求提供相應(yīng)配置種類產(chǎn)品成為奧鈴品牌在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕卡市場(chǎng)最為顯著的特點(diǎn)之一?!蓖踅鸷颖硎?,“此外,匹配康明斯動(dòng)力的奧鈴高端產(chǎn)品CTX車型品質(zhì)卓越性能可靠在高端輕卡市場(chǎng)顯示出較強(qiáng)的生命力?!?BR>  
  以需求為導(dǎo)向及早布局
  
  2015年5月25日,國(guó)家相關(guān)部門(mén)公告顯示,要求自2015年6月1日起,申報(bào)北京環(huán)保目錄的重型柴油車需滿足第五階段排放控制要求。自8月1日起不再受理不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)車輛的注冊(cè)登記手續(xù)。福田奧鈴在國(guó)V市場(chǎng)的提前布局,再次展示出其以市場(chǎng)排放升級(jí)需求為導(dǎo)向在產(chǎn)品儲(chǔ)備方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。王金河指出,早在2014年5月奧鈴國(guó)V產(chǎn)品就已經(jīng)布局到位,目前已開(kāi)發(fā)滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品為奧鈴CTX車型,同時(shí)奧鈴CNG產(chǎn)品也完全滿足國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,奧鈴NG產(chǎn)品每月銷量在100臺(tái)左右,主要銷往內(nèi)蒙、新疆、寧夏等氣源充足地區(qū),在京V即將實(shí)施的關(guān)頭,福田奧鈴已有20多臺(tái)京V車輛送達(dá)北京銷售網(wǎng)點(diǎn)。

  

奧鈴CTX2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品


  6月10日,福田奧鈴以城市物流為主導(dǎo)而研發(fā)的CTX2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品在重慶上市。這一針對(duì)多山路、坡路城市物流運(yùn)輸而推出的制動(dòng)安全性能更優(yōu)的氣剎新品,以87KW功率為3-4噸載重用戶提供更為安全可靠的制動(dòng)。王金河表示,奧鈴后期將陸續(xù)開(kāi)發(fā)CTX康明斯2.8L產(chǎn)品78、98、110馬力車型產(chǎn)品,最終實(shí)現(xiàn)載重3-6噸用戶適用的康明斯2.8L氣剎車型產(chǎn)品的全部覆蓋。目前推出的氣剎新品為1990車身,后期將推出1800車身產(chǎn)品,其通過(guò)性更好,滿足細(xì)分市場(chǎng)需求。
  
  在天然氣儲(chǔ)備豐富的地區(qū),天然氣比油在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。福田奧鈴聯(lián)合云內(nèi)動(dòng)力推出的中國(guó)首款CNG輕卡續(xù)航里程已達(dá)400公里,滿足氣源充足地區(qū)城市物流運(yùn)輸需求。據(jù)王金河介紹,奧鈴將推出雙燃料車產(chǎn)品,燃?xì)饫锍炭蛇_(dá)200公里,燃油里程可達(dá)400公里,使得產(chǎn)品適應(yīng)性更為寬泛。
  
  正是基于以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品布局,福田奧鈴輕卡品牌才能在淡市之中表現(xiàn)優(yōu)異,于2015年的上半年考核中交出一份漂亮的成績(jī)單。憑借前瞻性的市場(chǎng)眼光和提早布局籌劃的行動(dòng),奧鈴品牌在未來(lái)輕卡市場(chǎng)贏取更多市場(chǎng)份額或?qū)⒅档闷诖?/FONT>